Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор колес Mavic XA Pro Carbon

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор колес Mavic XA Pro Carbon



    Стоимость: $1840

    Легкие скоростные колеса для кросс-кантри и эндуро

    Оценка PlanetaVelo: 3,5/5

    Вердикт PlanetaVelo:«Маневренные, но весьма шумные трейловые колеса с повышенным сцеплением и увеличенной усталостной прочностью».

    Достоинства: легкие, скоростные и невероятно прочные колеса по вполне разумной для карбона цене, повышающие сцепление и делающие езду более комфортной.

    Недостатки:медленные и тяжелые покрышки из клейкого материала ухудшают маневренность колес и создают слишком много шума при агрессивной езде.

    Стоит приобрести, если: вам нужны долговечные маневренные колеса для не слишком агрессивной езды.

    Давно ожидавшиеся в продаже карбоновые маунтинбайкинговые колеса Mavic весом 1570 г (29ʺ, Boost) представляют собой нечто среднее между сверхлегкими кросс-кантрийными колесами (вес около 1400 г) и более прочными колесами для эндуро (вес от 1800 г).

    Обода Mavic XA Pro Carbon с профилем без выступов, имеющие внутреннюю ширину 26 мм, также относятся к промежуточной категории и очень хорошо подходят для покрышек шириной от 2,3ʺ до 2,4ʺ.

    Они снабжены новыми втулками с надежным быстро срабатывающим барабаном ITS-4, характеризующимся углом зацепления 10 градусов. Колеса выпускаются в исполнении размером 650b и 29ʺ, при этом передние колеса каждого из типов укомплектованы 20-мм осями.

    Поперечная жесткость и вертикальная гибкость превратились в общепризнанный стандарт конструирования рам, и некоторые профессионалы даунхилла много лет назад пересели на мягкие колеса, однако Mavic одной из первых реализовала идею о серийном производстве ободов.

    Полученная путем тщательных расчетов схема укладки слоев углеволокна и 24 уплощенных спицы с двойным баттингом, собранные спицовкой в два креста, также обеспечивают ощутимо плавную езду.

    При менее интенсивных нагрузках всё это означает превосходное сцепление на микроуровне, повышенный комфорт, увеличенную усталостную прочность возможность выбирать путь наименьшего сопротивления, так что колеса превосходно ведут себя на трейловых хардтейлах.

    Если усиленно на них налегать, объемная деформация ободов — особенно на выходе из поворотов и под воздействием силы инерции — весьма смущает, пусть и длится всего мгновение. Заметная мягкость колес ощущается и через шатуны и может привести к вилянию на участках трассы с отрицательным бэнкингом, если вы начнете как следует давить на педали.

    С учетом того, сколько времени было потрачено на проектирование этих колес, они отличаются невероятно доступной (для карбона) ценой, особенно если принимать во внимание тот факт, что к ним прилагается комплект покрышек Quest Pro от Mavic.

    Массивный 2,35-дюймовый каркас Guard2 превосходно поглощает удары, а достаточно мягкий для эндуро двухкомпаундный протектор X-Mix обеспечивает непревзойденное сцепление на рыхлом покрытии. Однако килограммовый вес покрышек и их заметное сопротивление качению сводят на нет высокие скоростные характеристики колес.

    Небольшие грунтозацепы также требуют осторожности на влажных трассах и быстро изнашиваются.


  • #2
    Весомый недостаток из-за тяжелых покрышек.

    Комментарий


    • #3
      Получается, что они будут тяжелыми с покрышками.

      Комментарий


      • #4
        Для карбоновых колёс приемлемая цена. И на долго хватит их эксплуатировать)

        Комментарий


        • #5
          А что покрышки поменять на другие нельзя? Меня больше смущала бы деформация обода

          Комментарий


          • #6
            Ну если не придираться, то вполне хорошие покрышки. А то что шумные, это и не такая большая проблема.

            Комментарий


            • #7
              Что шумная это не проблема. Проблема в весе.

              Комментарий


              • #8
                Сообщение от Alex Romanov Посмотреть сообщение
                Что шумная это не проблема. Проблема в весе.
                не знаю, когда у меня шумела покрышка, меня это дико раздражало

                Комментарий

                Unconfigured Ad Widget

                Свернуть
                Обработка...
                X