Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор велосипеда Reign Sx 2018 от Giant: дьявол кроется в мелочах

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор велосипеда Reign Sx 2018 от Giant: дьявол кроется в мелочах



    Естественную реакцию любого человека, когда он впервые увидит последнюю модель Giant можно выразить словами: «Что за…!» Один только внешний вид индикатора включенной передачи в стиле ретро приводит в легкое замешательство, однако стоит оказаться на трассе и это уже кажется несущественной мелочью!

    Велосипед Reign SX является очередным доказательством «эволюционного, а не революционного подхода» к разработке новых велосипедов компании Giant и поэтому на первый взгляд сложно уловить разницу между новой моделью и ее предшественницами. Только специалист может разглядеть крепление задней подвески на цапфе и прочие конструкционные изменения. А при ближайшем рассмотрении выяснится, что геометрия рамы является ультрасовременной, при этом высота рамы увеличилась на 15 мм, а угол наклона головной трубы остался 65°.



    Описание Reign SX

    Ход подвески у даунхильной модели SX, которая оснащена вилкой 170 мм. RockShox Lyrik и задним пружинным 160 мм. амортизатором оказался увеличенным. Благодаря креплению подвески на цапфе появилось больше места для подседельного штыря на раме. У ростовки L, M и S длина его составила 150,125 и 100 мм. соответственно. Трансмиссия Shimano SLX работает как всегда безотказно. Интересным ходом было использовать широкую, 2.5” покрышку Maxxis Shorty на переднем колесе и High Roller II на заднем. Плюс к тому, все покрышки этой модели являются с самого нала бескамерными! К недостаткам байкам следует отнести использование тормозов Guide RS от SRAM, которые не соответствуют его потенциалу. На крутых подъемах, даже несмотря на их 200мм диск на переднем колесе, приходится прилагать дополнительное усилие.

    Технические характеристики модели Reign Sx

    Вилка
    RockShox Lyrik 170 мм.
    Задний амортизатор
    RockShox Super Deluxe Coil RT 160мм.
    Трансмиссия
    Shimano SLX
    Подседельный штырь
    Giant Contact S 150мм
    Вынос руля
    Truvativ Descendant 40 mm
    Руль
    Giant Contact SL 800 мм
    Покрышки
    MAXXIS Shorty / MAXXIS Highroller II
    Колеса
    Giant PAM-2 Disc
    Стоимость
    € 3,799


    Геометрия модели Reign SX

    Ростовка
    S
    M
    L
    Подседельная труба рамы
    380 мм
    431 мм
    464 мм
    Верхняя труба
    600 мм
    635 мм
    655 мм
    Головная труба
    95 мм
    95 мм
    115 мм
    Угол наклона головной трубы
    65°
    65°
    65°
    Угол наклона подседельной трубы
    73°
    73°
    73°
    Нижние перья
    435 мм
    435 мм
    435 мм
    Высота каретки
    10 мм
    10 мм
    10 мм
    Колесная база
    1174 мм
    1209 мм
    1232 мм
    Расстояние между кареткой и рулевой колонкой
    424 мм
    459 мм
    473 мм
    Высота рамы
    575 мм
    575 мм
    593 мм
    После первой поездки пришло понимание почему конструкторы решили разместить индикатор включенной передачи на руле. Просто подумайте о спуске по корням и камням по трассе эндуро и вы поймете, что у вас нет времени ни на что отвлекаться, а вот руль наоборот плотно сжат руками и переключать скорости лучше именно так. Но внешнее сходство с тем, что было когда-то внешним и остается, поскольку манетка работает настолько гладко и безошибочно, что на нее не стоит отвлекаться даже на самой сложной трассе. Сам байк порхает над корнями и камнями подобно ковру-самолету поэтому, если вы решили участвовать в профессиональных гонках эндуро то он как раз и создан для этого. И если предыдущие модели с трудом преодолевали серию серьезных препятствий, то это уже не является неразрешимой проблемой для этого байка во многом благодаря заднему пружинному амортизатору.



    Задний амортизатор RockShox Super Deluxe обеспечивает мягкий ход и смягчает удары от столкновений, особенно когда вы, не разбирая дороги, едете напрямик. Поведение байка на поворотах также можно отнести к его достоинствам, поскольку, несмотря на пологий угол наклона головной трубы и большого расстояния между кареткой и рулевой колонкой, можно говорить о достижении баланса в геометрии рамы. Кроме того, больший вылет вилки (46мм вместо 42мм) означает сокращение ее хода посредством удлинения общего ее вылета, что «выталкивает» переднее колесо вперед. Меньший ход (т.е. больший вылет) повышает маневренность велосипеда. В данном случае более длинный вылет вилки придает повышенную маневренность велосипеду через сверхотзывчивый вынос руля посредством жесткого материала самой вилки.



    Несмотря на то, что для преодоления крутого спуска потребуется масса усилий (не забывайте про его вес в 15,04 кг), он по-прежнему производит приятное впечатление. Пологий угол подседельного штыря в 73° означает, что следует переместить седло полностью вперед и не забывать подключить депферный контур, что будет серьезным подспорьем на длинных и ужасных подъемах.

    Заключение

    Подумайте обо всем, что мог делать его предшественник и оцените это: все это вы найдете и в новом Reign SX. Если вы хотите иметь байк, на котором даже самый сложный спуск покажется почти прогулкой, то он как раз для вас. Способный продраться сквозь любые преграды, он к тому же достаточно легок в управлении.

    Достоинства
    • Великолепная подвеска
    • Превосходное управление
    • Способность преодолевать любые спуски

    Недостатки
    • Плохие тормоза
    • Большой вес
    • Слишком пологий угол наклона подседельного штыря


  • #2
    Шикарный. Цвет просто огненный))

    Комментарий


    • #3
      По мне так недостатки очень весомые. Меня смущает вес велосипеда и тормоза плохие. За такую цену в велосипеде должно быть все идеальное.

      Комментарий


      • #4
        Если бы не цена, то на недостатки можно было закрыть глаза. Ну кроме тормозной системы конечно же.

        Комментарий


        • #5
          Велосипед просто зверь я уверен! Меня даже не смущают эти мелкие недостатки.

          Комментарий


          • #6
            Да вы на него откл взгляните это же чудо, а не велосипед))) Крутой байк!!!!

            Комментарий

            Unconfigured Ad Widget

            Свернуть
            Обработка...
            X