Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Нет шин? Не проблема — Дэнни Макаскилл испытывает колеса Santa Cruz Reserve Carbon на прочность

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Нет шин? Не проблема — Дэнни Макаскилл испытывает колеса Santa Cruz Reserve Carbon на прочность



    Первоначально колеса Santa Cruz Reserve Carbon можно было приобрести только в качестве апгрейда при покупке байка CC-класса. Однако теперь всё изменилось. Santa Cruz решила, что с появлением этих колес в свободной продаже пришло время подвергнуть их испытаниям на разрушение. Отсюда с неизбежностью следовало, что никто не справится с таким тестированием лучше, чем звезда велотриала Дэнни Макаскилл, который давно сотрудничает с компанией. Требования производителя были предельно просты — выехать на трассу и постараться сломать колеса.

    На первый взгляд эта задача выглядит несложной, но даже для такого парня, как Дэнни, который весьма сурово обращается со своей велотехникой, сломать колеса Reserve Carbon, вопреки ожиданиям, оказалось не так-то просто…

    Они выпускаются в трех вариантах с разной шириной обода — Reserve 25, 27 и 30. Каждая модель отличается соответствующей внутренней шириной и высотой, которые связаны между собой соотношением 1,5:1. Как утверждает производитель, такое соотношение позволяет сохранять жесткость и обеспечивает превосходные ездовые качества при невероятной прочности. Все три модели доступны в версии диаметром 29ʺ, колеса 27 и 30 предлагаются также в исполнении диаметром 27,5ʺ. Обода имеют профиль без выступов, снабжены усиленными боковинами из карбона и подходят для бескамерных покрышек. Колеса уже поступили в продажу и обойдутся в $1599 за комплект с втулками DT Swiss 350 или в $1899 за комплект с втулками Industry Nine Torch.


  • #2
    Ничего себе простая задача, сломать колёса?! Ну если у Дэнни Макаскилла это не получилось, то нам вообще они на долго хватят!

    Комментарий


    • Екатерина Волкова
      Екатерина Волкова комментирует:
      Редактировать комментарий
      В статье вроде точно не написано, получилось сломать колеса или нет или я ошибаюсь?!

  • #3
    Ну нам такие колёса на всю жизнь тогда!)

    Комментарий


    • #4
      Мне бы жалко было на это смотреть, как колеса ломают

      Комментарий


      • #5
        Не убиваемые колеса

        Комментарий


        • #6
          Мне было бы до слез жалко ломать колеса. Мне кажется, что тот кто таким образом тестирует колеса, он должен обладать на все сто процентов титановыми нервами и быть таким пуленепробиваемым. Так как инстинкты и рефлексы то направлены на то. чтобы колеса служили долго и все, кто катает на велосипедах всегда стараются делать все, чтобы была долгой жизнь у колес!

          Комментарий


          • #7
            На ютуб-канале Santa Cruz Bicycles есть видео, каким образом проходил тест. Назвать это место испытаний "трассой" язык не поворачивается

            Комментарий


            • Didi
              Didi комментирует:
              Редактировать комментарий
              Нет это не оно, там тест на улице на лестнице.

            • Didi
              Didi комментирует:
              Редактировать комментарий
              Видео называется "Danny MacAskill Tests Santa Cruz Reserve Carbon Wheels".

            • Юлия
              Юлия комментирует:
              Редактировать комментарий
              Спасибо, посмотрю!

          • #8
            Надо было меня попросить, я всё что угодно сломаю, даже не ломаемое ((

            Комментарий

            Unconfigured Ad Widget

            Свернуть
            Обработка...
            X