Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Ritchey представляет складной гравийный adventure-велосипед Carbon Break-Away Outback, который умещается в чемодане

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Ritchey представляет складной гравийный adventure-велосипед Carbon Break-Away Outback, который умещается в чемодане


    Ассортимент велосипедов компании Ritchey, с чьим Outback со стальной рамой нам уже довелось познакомиться ранее, пополнился новым универсальным гравийным adventure-велосипедом, который мы чуть было не упустили из внимания, поскольку он не попал на Eurobike. Break-Away Outback выполнен из карбона, а его нижняя труба и подседельный узел снабжены специальными муфтами собственной разработки Ritchey, которые позволяют разобрать велосипед и упаковать в кофр для путешествий.

    Гравийный travel-байк Break-Away Carbon Outback от Ritchey

    Как владелец стального и титанового циклокроссового велосипеда и маунтинбайка с такими же муфтами S&S, которые позволяют брать велосипеды с собой в путешествия, я всегда сожалел о том, что в продаже трудно найти универсальный карбоновый travel-байк. Уверен, что Ritchey выпустит и карбоновый шоссейник Break-Away…



    Но когда я путешествую с велосипедом, мне нужна уверенность в том, что я смогу ездить по любой местности, где мне выпадет судьба оказаться. И платформа Outback выглядит идеальной отправной точкой в этом вопросе.



    Мы долго пытались получить у Ritchey более подробную информацию о новом велосипеде. И хотя производитель не предоставил фото упакованного в кофр байка, нам удалось разузнать всё до мельчайших подробностей.
    Размер (см) XS S M L XL
    Длина верхней трубы (эффективная) 522 532 552 568 587
    Длина верхней трубы (фактическая) 512 522 540 556 572
    Длина подседельной трубы (от центра до вершины) 480 480 490 530 550
    Подседельный угол 74,5° 74,5° 74,0° 73,5° 73,5°
    Рулевой угол 71,5° 72,0° 72,5° 73,0° 73,0°
    Длина рулевой трубы 100 100 120 150 180
    Длина нижних перьев 430 430 430 430 430
    Колесная база 1001 1008 1020 1027 1041
    Провис каретки 67 67 65 65 65
    Стендовер 748 751 764 802 821
    Высота рамы 509 510 529 559 588
    Расстояние между кареткой и рулевой колонкой 379 390 399 402 407
    Велосипед отличается типичной для гравийника геометрией, которая была позаимствована у модели со стальной рамой и модифицирована для воплощения в карбоне. Новинка выпускается в пяти ростовках в диапазоне от XS до XL.

    Наш источник в компании Ritchey подтвердил, что приведенные нами геометрические параметры соответствуют действительности. Таким образом, по сравнению со стальной версией карбоновый байк отличается значительно более агрессивной (то есть низкой и удлиненной) посадкой и имеет чуть более крутые углы и более высокую каретку. Производитель вот-вот должен выложить все эти данные на свой сайт.

    Технические характеристики Break-Away



    Без муфт на верхней трубе, подседельной трубе и верхних перьях цельной конструкции рама в сборе (рама, вилка и оси) большого размера весит 2,01 кг, т. е. почти столько же, сколько и аналогичная стальная рама такого же размера, вес которой составляет 2,17 кг.



    Кроме того, даже с учетом дисковых тормозов, сквозных осей и большого зазора под 40-мм покрышки эта рама всего на 200 г тяжелее шоссейника Break-Away.

    Комплектация рамы Break-Away Carbon Outback в сборе



    Outback Break-Away предлагается только в виде рамы в сборе (с мягким кофром для путешествий и разветвителями тросов в комплекте) ценой в $3150. Вы сможете превратить ее именно в тот adventure-байк, который вам нужен. Она рассчитана на стандартную 68-мм резьбовую каретку и 27,2-мм подседельный штырь и снабжена съемным креплением под передний дерейлер, предназначенный для трансмиссий 1x и 2x.



    Чтобы упростить складывание и упаковку велосипеда в кофр, все тросы проложены снаружи. Для тросов переключения можно использовать проходные разветвители Ritchey. Полностью укомплектованные велосипеды Ritchey обычно снабжены дисковыми тормозами с механическими калиперами, так что разветвители подойдут и для тормозных тросов (направляющие для которых имеются на нижней трубе и под нижними перьями).



    Кроме того, на верхней стороне нижних перьев имеются и направляющие для шлангов гидравлических тормозов, совместимые как с многоразовыми зажимами, так и с одноразовыми стяжками.



    Вначале складывалось впечатление, что карбоновый Break-Away получит такую же гравийную вилку, как и стальной Outback. Но поскольку в действительности карбоновый велосипед обзавелся креплениями обновленного стандарта flat mount под передние и задние тормоза, это означало, у него появится другая вилка. Какая-либо официальная информация о том, будет ли она поставляться отдельно, пока отсутствует, однако в прошлом Ritchey предлагала вилки премиум-класса со штоком диаметром 1⅛ʺ, выполненные целиком из карбона. Поэтому мы также надеемся увидеть в продаже и вилку WCS Outback.



    Новая карбоновая рама Outback Break-Away уже доступна в некоторых магазинах в США. В Европе ее можно будет приобрести начиная с середины октября, как и стальной Outback.
    Последний раз редактировалось planeta_news; 27-09-2017, 11:09.

  • #2
    Удобный велосипед, для тех кто любит путешествовать)

    Комментарий


    • #3
      Ну что могу сказать) классный и достаточно лёгкий) Мне нравится.

      Комментарий


      • #4
        Ну круто, взял вел засунул в чемодан и поехал по своим делам))) путешествовать)))

        Комментарий


        • #5
          Мне срочно нужен такой и катать по новым городам и странам

          Комментарий


          • #6
            Эх, я бы тоже не отказалась от такого велосипеда) да думаю никто бы не отказался)))

            Комментарий


            • #7
              Интересно, насколько просто он складывается в этот кофр

              Комментарий


              • #8
                Сколько же много классных велосипедов в наше время! Вот и еще с одним из них познакомились!

                Комментарий


                • #9
                  Я хочу себе такой. Ранее писали взял чемодан и в отпуск. Сразу много проблем решилось бы. На чем добраться туда или сюда .

                  Комментарий


                  • #10
                    все равно не все так просто, колеса, руль и т.д., же ведь явно не влезают в этот кофр, в самолет в ручную кладь все равно наверное не взять его

                    Комментарий


                    • #11
                      Про эту модель не могу с уверенностью сказать, а вот Дахоны влезают в специальную сумку и можно без проблем перевозить!

                      Комментарий


                      • #12
                        на картинке велосипед с колесами явно 26, но это же не его фотка, его так и не показали

                        Комментарий


                        • #13
                          Какой же он на самом деле крутой! Неимоверно крутой и суперский! И мне кажется, что на самом деле все мы будем только рады такому чудо рогатому и красивому велосипеду! Даааа красота в таких чудо формах велика

                          Комментарий


                          • #14
                            Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
                            Я хочу себе такой. Ранее писали взял чемодан и в отпуск. Сразу много проблем решилось бы. На чем добраться туда или сюда .
                            Да и так в отпуск туда и обратно добираться удобно, более того вариант то по экономичности супер!

                            Комментарий


                            • #15
                              показали бы фотку самого велосипеда, было бы более ясно

                              Комментарий

                              Unconfigured Ad Widget

                              Свернуть
                              Обработка...
                              X