Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Джо Пойзер из компании Moore Large рассказывает всю правду о горных велосипедах

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Джо Пойзер из компании Moore Large рассказывает всю правду о горных велосипедах





    Planetavelo удалось поговорить о прошлом, настоящем и будущем горных велосипедов с Джо Пойзером, бренд менеджером одного из самых крупных поставщиков велосипедов в Великобритании Moore Large.

    Planetavelo:Есть ли какие-то ключевые моменты в развитии горного велосипеда с момента его создания до настоящего момента?

    Их достаточно много, но я могу выделить несколько пиков популярности, которые были у этой дисциплины. Я думаю, что большой рост можно было заметить, когда рамы стали делать из «надежного» сплава вместо стали. Я могу вспомнить несколько примеров таких ранних рам из сплава, которые недолго прослужили велосипедистам, но как только они пришли в норму, каждому срочно понадобился новый велосипед.

    За последние несколько лет таким большим шагом вперед стали улучшенная подвеска и размер колес, но я бы сказал, что одной из самых лучших вещей, случившихся с горными велосипедами, стало быстрое формирование таких направлений как даунхилл, эндуро, трейл, гонки по грязи, гонки кросс-кантри и прочих. Столько разнообразных направлений для выбора. Гонщик может увлечься даунхиллом на несколько сезонов, а потом решить, что ему больше по душе эндуро.

    Как себя на данный момент проявляет рынок горных велосипедов для Moore Large?

    Все великолепно. И появление на рынке велосипедов Polygon хорошо это показывает. Хардтейловые модели с рамой из сплава по умеренной стоимости стали основных источником заработка для дилеров за последние несколько лет. Сконцентрировавшись на более узкой категории, такой как даунхилл, мы добились больших успехов.

    Каковы последние и самые захватывающие события, случившиеся с миром горных велосипедов?

    Если можно было бы быть предвзятым, то я бы упомянул появление нового велосипеда Polygon Squareone. Он отказался от всего, что нам так знакомо, и я еще ни одном байке в своей жизни ничего подобного не испытывал. На спуске он похож на монстр-грузовик, давая вам уверенность на то, что вы сами никогда не отважились бы сделать. На подъемах же, этот велосипед больше похож на трактор, способный объехать любые препятствия.

    Есть ли какие-то компании или продукты, которые сейчас выходят на рынок?

    Компания O’Neal начала больше времени уделять трейловым велосипедам, что открывает нам большие возможности. Они начали производить техническую одежду, а их текстиль выглядит достаточно модно при доступной цене.

    Как думаете, увлечение горными велосипедами пожизненно? Всегда ли для них будет такой большой рынок?

    Я думаю, что большое количество новичков в этой дисциплине так или иначе примкнут к братству двухколесных. И это другая возрастная группа, которая останется на некоторое время. Как долго времени они пробудут в спорте — пока настоящая загадка.

    На протяжении многих лет с дисциплиной произошли значительные изменения. Как мы можем сейчас утверждать, что останется, а что канет в лету?

    Единственное, что останется таким же, так это форма колеса!

    Как Moore Large удается оставаться на передовой в мире горных велосипедов?

    Мы только что взяли на работу двух гонщиков с Кубка мира по маунтинбайку UCI, которые должны, по идее, помочь нам быть на позиции лидера. Всегда удобно иметь под рукой пару таких специалистов!






  • #2
    Polygon Squareone посмотреть бы на эту машину) По описанию велик действительно зверь)

    Комментарий


    • #3
      Большое и главное достижение это, что рамы стали делать из надежного сплава, а не из стали.

      Комментарий


      • Екатерина Волкова
        Екатерина Волкова комментирует:
        Редактировать комментарий
        конечно, со стальной рамой, упадешь и рама треснула.меняй велик

    • #4
      Конечно скочки в продаже есть и будут в дальнейшем, если каждый раз что - то усовершенствовать!

      Комментарий


      • #5
        Это как надо упасть чтобы сломать стальную раму?

        Комментарий


        • Alex Romanov
          Alex Romanov комментирует:
          Редактировать комментарий
          лопнуть может

      • #6
        Сообщение от Юлия Посмотреть сообщение
        Конечно скочки в продаже есть и будут в дальнейшем, если каждый раз что - то усовершенствовать!
        Прогресс не стоИт на месте.

        Комментарий


        • #7

          #5.1
          Alex Romanov

          Может. Можно подумать сплав не может лопнуть.

          Комментарий


          • #8
            Сообщение от МаксиК Посмотреть сообщение

            Прогресс не стоИт на месте.
            Конечно не стоит и никогда не будет стоять! Так устроен наш мир и само человечество!

            Комментарий


            • #9
              Отчего же? Бывают простои и застои. Зависания и глюки.

              Комментарий


              • #10
                Ну это уже отдельный разговор, не в этой теме поста!))

                Комментарий

                Unconfigured Ad Widget

                Свернуть
                Обработка...
                X