Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Как выбрать велосипед исключительно для вас. Советы по выбору женского велосипеда

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Как выбрать велосипед исключительно для вас. Советы по выбору женского велосипеда



    Какой велосипед, сколько потратить и на что обращать внимание *

    Начнем с пятерки лучших, по мнению экспертов Planetavelo, байков
    1. Spectral WMN AL 8.0 EX от Canyon — обладатель звания «Лучший женский трейловый байк года». Несомненно, за уплаченные деньги вы получите именно то, что вам нужно на трейле. ****
    2. Women’s Camber Comp Carbon Climb от Specialized –великолепный карбоновый трейловый байк сочетающей в себе все лучшие свойства велосипеда для кросс-кантри. **
    3. Pique Advanced 2 от Liv: быстрый, прикольный, с отличными ходовыми качествами и неожиданно могучим потенциалом с учетом необычной геометрии.
    4. Fuel EX 8.0 Women’s 29er от Trek: трейловый найнер с быстрым и плавным ходом.
    5. Sting WLS 140 SL от Cube: игривый, проворный и прикольный байк для велопрогулок. **



    Какой велосипед мне нужен?

    Типов и видов велосипедов великое множество и условно их можно разделить на три категории: кросс-кантри, терйл или эндуро. *Далее, следует определиться с тем, что покупать: полноподвес или хардтейл. *

    Полноподвес или хардтейл? **

    Большая часть велосипедов оборудована подвеской, которая служит для поглощения толчков и ударов при поездке и для обеспечения лучшего сцепления с поверхностью. *

    У хардтейлов жесткая рама с подвеской на вилке, а полноподвесные байки имеют вилки с подвеской плюс амортизатор, позволяющий двигаться заднему колесу тоже. **

    Полноподвесы дороже, но на них лучше спускаться по крутым и технически сложным трассам. Хардтейлы хороши при подъемах, менее капризны в обслуживании, пользуются спросом среди гонщиков кросс-кантри, отлично подходят для покорения большинства трейлов и технически не очень сложных трасс.

    ***

    Велосипеды для кросс-кантри (или XC)

    Горные велосипеды класса XC созданы для гонок по бездорожью и поэтому как правило рама их сделана из легкого и прочного сплава. *Колеса диаметром 29” и ход подвески 80-100 мм. являются их отличительными чертами. *Они созданы для тех, кто любит быструю и долгую езду по бездорожью.

    Трейловые велосипеды

    Трейловые байки пользуются большой популярностью потому, что они многофункциональны. *Ход подвески обычно составляет 130-150 мм., а геометрия рамы позволяет велосипедисту сконцентрироваться на трассе на спуске и не обращать внимание на положение тела. *

    Кроме того, на них весьма комфортно карабкаться вверх и колеса 27,5 и 29” позволяют делать это. Они могут быть полноподвесными и хардтелами. Им подвластны большая часть различных трасс. *

    Эндуро и ол-маунтин

    Эндуро и ол-маунтин байки стремительно набирают популярность среди тех, кто любит провести целый день верхом в горах, что требует от железного коня не только способность подниматься по козьим тропам, но и лететь вниз сломя голову. При этом основное его предназначение-даунхил, а значит способности его карабкаться вверх скромнее, чем у трейлового или XC байка.

    Такой, как правило полноподвесный велосипед, имеет более длинный ход подвески в 160-170 мм. *Кроме гонок эндуро этот велосипед хорошо подойдет для преодоления сложных технических трасс и однодневных походов по горам.

    Даунхильный велосипед *

    Такие велосипеды созданы только с одной целью: успешно преодолеть трасу скоростного спуска. ***

    Ход передней и задней подвески равен 200 мм. и сверхпологий угол наклона рамы позволяют преодолеть самый крутой склон, а поскольку они созданы для спуска, а не для подъема, большинство велосипедистов вынуждены пользоваться подъемником для возврата к началу трассы.



    Велосипед какого размера мне нужен? *

    Маркировка ростовки может иметь буквенное выражение (S, M, L) или цифровое ***13in (дюймов), 15in, 17in, и т.д.

    При этом геометрия многих (но не всех) женских горных велосипедов учитывает особенности строения женского скелета, что выражается в меньшем расстоянии от каретки до верхней точки рамы, более прямолинейного положения корпуса при езде и более короткой длины рамы. ***

    Самое главное – подобрать раму правильного размера, которая и определяет комфортность езды. **

    Описание и спецификация

    Большая часть женских велосипедов (если не все) будут иметь следующие черты: *
    • *Седло: почти все они будут иметь специфическую и более удобную по сравнению с моделью класса «унисекс» форму седла.
    • *Длина рамы и расстояние от каретки до верхней точки рамы: типично женская геометрия рамы предусматривает более короткую длину и расстояние. *
    • *Ростовка: типично женские велосипеды имеют меньшие размеры. *
    • *Кокпит: рассчитан на менее длинные женские руки, грипсы для которых также должны быть меньшего размера, руль должен быть уже и рычаги тормозов должны быть легкодоступными. *
    • *Размер колеса: остается неизменным и варьируется от 27 до 29 дюймов. *Тем не менее, такие компании, как Trek будут использовать колеса диаметром 27,5” с рамами меньшего и 29” с рамами большего размера для универсализации
    • *Подвеска: у большинства женских велосипедов имеется опция регулировки ее с под вес и рост спортсменки. **

    Возникает вопрос, а нужен ли вам чисто женский велосипед? Чтобы ответить на него мы советуем вам сначала попробовать прокатиться на нем прежде, чем принимать решение.



    Сколько потратить денег?

    Финансовая сторона вопроса как правило является определяющей при выборе велосипеда. Можно купить его за $ 5000, а можно и гораздо дешевле. Тем не менее вот на что стоит обратить внимание: *
    • *Всегда покупайте модель с дисковыми, а не ободными тормозами. Разницу вы почувствуете туманным утром на раскисшей дороге… **
    • *Мы рекомендуем не покупать полноподвесный велосипед дешевле $ 650, просто потому, что это нижняя граница для нормального качества, однако, это не относится к хардтейлу, поскольку за эту сумму вы можете приобрести хороший по качеству байк. Качественный же полноподвес не должен стоить меньше $ 1200. ****
    • *Отложите небольшую сумму на рем. набор и запчасти. *Большая часть байков, которые продаются по низкой цене могут быть не укомплектованы педалями, либо качество их будет неприемлемым. Кроме того, вам потребуется шлем, очки и перчатки, если, конечно, у вас их нет.






  • #2
    Я бы рекомендовала девушкам не брать велосипед без примерки только потому, что он женский и подходит вам по росту. Хорошо было бы примерить не только женские модели, но и универсальные тоже. Вполне может оказаться, что на 'не женском' велосипеде сидеть (а значит и кататься) будет удобнее.
    Лично мне при покупке велосипеда женские модели не подошли: посадка меня не устроила - чувствовался дискомфорт в спине из-за неправильного наклона.

    Комментарий


    • #3
      При выборе велосипеда для себя я бы обратила на три вещи, как тут и указанно на дисковые тормоза и на удобство, ну и на внешний вид конечно...

      Комментарий


      • #4
        А вам удобно слезать-залезать на универсальный велосипед?

        Комментарий


        • #5
          Когда только начинал катать читал подобную статью,мне лично помогла с выбором,может кому то и здесь поможет!

          Комментарий


          • #6
            По поводу дисковых тормозов не согласна, когда-то тоже переживала, что у меня ободные, но ничего, отлично тормозят, даже слишком, только колодки менять и все ок

            Комментарий


            • #7
              Да как-то проблем с залезанием и слезанием не возникало. Я даже не обращаю на это внимание. А бывают проблемы?

              Комментарий


              • #8
                Насчет дисковых и ободных тормозов, бывают ситуации или погодные условия, когда дисковые действительно эффективнее, на это они и акцентируют внимание в статье.
                Переживать из-за того, что у вас ободные, а не дисковые, конечно, не стоит, главное - чтобы работали в условиях катания)

                Комментарий


                • #9
                  Велосипед при покупке обязательно нужно обкатать, чтоб понять подходит ли он вам или нет. Основной критерий это конечно же удобство, а далее смотреть что вы от него хотите!

                  Комментарий


                  • #10
                    Да, на женском низкая рама, на универсальном соответственно нет, у меня нога так высоко не поднимается или вы через заднее колесо ее забрасываете? Для меня недавно этот способ прям открытием стал, правда пока не особо получается

                    Комментарий


                    • Didi
                      Didi комментирует:
                      Редактировать комментарий
                      Я через заднее) у меня уже на автомате, я и не думаю каким образом перекидывать) навык перекидывания через заднее колесо в дальнейшем может помочь освоить запрыгивание и спрыгивание на ходу

                  • #11
                    Сообщение от Didi Посмотреть сообщение
                    Насчет дисковых и ободных тормозов, бывают ситуации или погодные условия, когда дисковые действительно эффективнее, на это они и акцентируют внимание в статье.
                    Переживать из-за того, что у вас ободные, а не дисковые, конечно, не стоит, главное - чтобы работали в условиях катания)
                    Смотря какие дисковые тормоза, дешёвые дисковые тормоза определенно тормозят хуже хороших ободных. А то люди начитаются, купят ашан, зато с дисковыми тормозами и рады.

                    Комментарий


                    • #12
                      У меня женский велосипед, мне очень удобно залезать и слезать... Главное чтоб он правильно был подобран! На универсальным ни разу ни сидела, даже представить не могу что за ощущения!

                      Комментарий


                      • #13
                        Катя, мне кажется в Ашане люди покупают явно не специалисты и которые много не требуют от велосипеда, так как не соображают в них совсем! Обычно такие велосипеды покупают подросткам, ну и детям конечно!

                        Комментарий


                        • #14
                          Ашанбайк это термин такой, необязательно этот вел прям из ашана

                          Комментарий


                          • #15
                            Я думала вы имеете ввиду действительно велосипеды из Ашана. Не слышала ранее такого выражение и не думала что оно может означать двояко!

                            Комментарий

                            Unconfigured Ad Widget

                            Свернуть
                            Обработка...
                            X