Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Велосипеды для циклокросса Norco Threshold 2018 года готовы к испытаниям на прочность

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Велосипеды для циклокросса Norco Threshold 2018 года готовы к испытаниям на прочность



    Norco утверждает, что у нее истинно канадский подход к циклокроссу, и тому, кто решил бы оспаривать всё, что стоит за ее полностью обновленным семейством циклокроссовых велосипедов Threshold с карбоновыми и алюминиевыми рамами, пришлось бы нелегко. Простое составление перечня необходимых для циклокросса ездовых качеств выглядит подходящей отправной точкой в вопросе модернизации велосипедов. Threshold получил улучшенную по сравнению со своим предшественником геометрию, благодаря чему стал более предсказуемым в управлении. Новый велосипед рассчитан на езду по глубокой грязи и песку и позволяет гонщикам в полной мере проявить свое техническое мастерство.

    Однако при всем при том что Threshold входит в категорию гоночных велосипедов для циклокросса, Norco, по всей видимости, не забывает о своем не слишком серьезном к нему отношении. Множество покупателей циклокроссовых велосипедов в Северной Америке не собираются выходить ни за какие рамки на соревнованиях. В действительности большинство поездок на циклокроссовых велосипедах сводится к покорению местных трасс и, как правило, оканчивается обильными пивными возлияниями. Взгляните-ка, что этот велосипедист на Norco вытворяет после прыжка…

    Карбоновые велосипеды Norco Threshold C для циклокросса

    Семейство карбоновых велосипедов для циклокросса Threshold появилось у Norco еще в 2012 году, но с тех пор многое изменилось. Мы протестировали последнее поколение Threshold SL пару сезонов назад и отметили, что байк отличается проворством и маневренностью, но при этом остается на удивление устойчивым. Новый Threshold сохранил короткую верхнюю трубу и короткие нижние перья, но в то же время обзавелся более пологой рулевой трубой и увеличенным зазором вилки, что повысило устойчивость рулевого управления, особенно при езде по глубокой грязи. Мы полагаем, что подобная геометрия также должна облегчать прохождение длинных поворотов.



    Новый Threshold также получил слегка заниженную (всего на 2,5 мм при общем провисе в 70 мм) каретку, в связи с чем его рулевой угол был уменьшен на 0,25° для обеспечения повышенной устойчивости на крутых и техничных трассах. Подседельный угол, напротив, увеличился на 1/4°, так как производитель стремился выдвинуть седло вперед для оптимизации распределения веса в передней части рамы.

    Размер рамы
    48,0
    50,5
    53
    55,5
    58
    60,5
    Длина подседельной трубы (от центра до вершины)
    480
    505
    530
    555
    580
    605
    Рулевой угол
    70
    70,5
    71,25
    72
    72,25
    72,5
    Подседельный угол
    75
    74,5
    74
    73,5
    73,25
    73
    Длина верхней трубы по горизонтали
    510
    522,5
    537,5
    555
    572,5
    590
    Длина рулевой трубы
    105
    117,5
    130
    145
    165
    185
    Длина вилки
    395
    395
    395
    395
    395
    395
    Провис каретки
    -70
    -70
    -70
    -70
    -68,5
    -68,5
    Высота каретки
    275
    275
    275
    275
    276,5
    276,5
    Колесная база
    1003
    1007
    1010
    1016
    1032
    1044
    Расстояние от каретки до центра заднего колеса
    420
    420
    422,5
    422,5
    425
    425
    Расстояние от каретки до центра переднего колеса
    593
    597
    598
    603
    616
    628
    Расстояние между кареткой и рулевой колонкой
    370
    374
    379
    386
    395
    404
    Высота рамы
    523
    537
    553
    570
    588
    608
    Высота стендовера
    744
    760
    781
    803
    824
    842
    Длина шатуна
    170
    170
    172,5
    172,5
    175
    175
    Длина выноса
    90
    90
    100
    100
    110
    110
    Геометрия претерпела минимальные изменения, и это на самом деле хорошо. Небольшие усовершенствования, по-видимому, направлены на устранение недостатков, которые мы заметили у предыдущей версии этого байка, при сохранении общего ощущения от езды.



    Обновленный Threshold отличает такая же, как у предыдущей версии, специфическая схема укладки слоев углеволокна в конструкции рамы, разработанная еще для шоссейных велосипедов Norco. Она носит название ARC Race и позволяет изготавливать тонкие, слегка изогнутые верхние перья. Интересно, что обновления коснулись только рам категории Threshold C.



    Помимо всего прочего, такие рамы изготавливаются с применением смолы Armorlite, которая обеспечивает повышенную ударопрочность, и снабжены системой внутренней прокладки тросов Gizmo. Переход на эту систему послужил предпосылкой к установке регулируемого подседельного штыря со скрытой подводкой троса.

    К числу других обновлений относятся передняя и задняя 12-мм сквозные оси DT Swiss RWS. Велосипед поставляется с дисковыми тормозами стандарта flat mount, что при желании позволяет заменить 160-мм роторы на 140-мм.

    Улучшения затронули и зазор под покрышки, который, как заявляет производитель, теперь подходит для «более широких шин», однако никакие точные характеристики пока недоступны. Модифицированный байк также получил встроенный зажим подседельного штыря, рассчитанный на диаметр 31,6 мм, с резиновой крышкой для защиты от воды и грязи.



    На раме предусмотрены скрытые фирменные крепления Norco SASSY, NINJA и BOiL для установки стандартных крыльев.



    Threshold C будет продаваться в виде рамы в сборе (рама и вилка) за $1800 или четырех укомплектованных сборок в шести ростовках, от 48 до 60,5 см.

    Варианты карбоновых велосипедов



    Threshhold C также предлагается в модификации SRAM Red eTap за $6900 с карбоновыми колесами, на которых установлены трубчатые шины Clement MXP. Да, это конфигурация eTap без переднего дерейлера — такое возможно, хоть и не приветствуется SRAM. Подробно описанная выше сборка Force 1, укомплектованная карбоновыми колесами EA90SL под бескамерные шины, обойдется в $4200.



    На рынок также скоро выйдет модель с шатунной системой Rival 1, оснащенная алюминиевыми колесами от Alex, рассчитанными на бескамерные шины. В ассортименте предусмотрена и более универсальная версия за $2600 — в эту цену входит группа Shimano 105 с «двойником» и гидравлическими дисковыми тормозами и обода WTB i19.

    Алюминиевые циклокроссовые велосипеды Norco Threshold A



    Одновременно с модификацией карбоновой версии Threshold C производитель также выпускает новое семейство алюминиевых велосипедов Threshold A. Геометрия этих велосипедов была сходным образом обновлена — их рама с изогнутыми верхними перьями ARC Race выполнена из крупногабаритных труб и снабжена 12-мм сквозными осями, дисковыми тормозами стандарта flat mount и системой внутренней прокладки тросов Gizmo.



    Threshold A предлагается в трех полностью укомплектованных сборках. Топовая модель Apex 1 стоимостью $1700 имеет гидравлические тормоза. За $1250 вы получите велосипед, укомплектованный группой Tiagra с «двойником» и механическими дисковыми тормозами TRP Spyre. Ну а алюминиевый синглспид с гидравлическими тормозами TRP Hylex обойдется вам всего в $1200.



    Все велосипеды относятся к модельному ряду 2018 года, однако Norco знает, что любителям циклокросса не терпится погонять на новых байках. Поэтому компания официально объявила об их раннем выпуске, и скоро они появятся в магазинах Norco.


  • #2
    Интересные расцветки и очень необычная форма руля! Новиночки это всегда здорово!

    Комментарий


    • #3
      Впервые вижу велосипеды для циклокросса. Необычные модели. Мне по нраву красный с алюминиевой рамой.

      Комментарий


      • Екатерина Волкова
        Екатерина Волкова комментирует:
        Редактировать комментарий
        Я тоже первый раз встречаю такие велосипеды. Достаточно привлекательные модели.

    • #4
      На мой взгляд красивые, усиленные на вид трубы, глаженные сварочные швы, неплохая модуляция тормозов, да еще и новые. Класс!

      Комментарий


      • #5
        Цена и качество на высоте для спортсменов конечно, а не для простых любителей...

        Комментарий


        • #6
          Продукция "Norco" мне всегда нравилась. Молодцы!

          Комментарий


          • #7
            В последнее время благодаря порталу всё больше и больше узнаю для себя нового и интересного, новые марки и их ассортимент...

            Комментарий

            Unconfigured Ad Widget

            Свернуть
            Обработка...
            X