Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Карбоновый Canyon Inflite CF SLX 2018 года выходит на рынок на пике спроса на циклокроссовые велосипеды

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Карбоновый Canyon Inflite CF SLX 2018 года выходит на рынок на пике спроса на циклокроссовые велосипеды



    На рынок наконец вышел карбоновый велосипед для циклокросса от Canyon. Появление абсолютно нового Inflite CF SLX было практически неизбежным, так как алюминиевый Inflite этого же производителя продолжает оставаться громоздким и дорогим велосипедом. Новый Canyon должен появиться в продаже в США к концу этого месяца. Этот карбоновый Inflite отчасти позаимствовал геометрию у гоночных велосипедов для циклокросса, которую Canyon довела до совершенства на моделях из алюминиевого сплава и вот теперь реализовала в составе своей топовой линейки карбоновых велосипедов CF SLX, чтобы одновременно добиться легкости и необходимой для участия в гонках жесткости рамы.

    Карбоновый велосипед для циклокросса Canyon Inflite CF SLX



    Все усовершенствования, которые карбоновый Inflite получил по сравнению с предыдущей моделью из алюминиевого сплава, призваны оптимизировать его для более техничных гоночных трасс и более высоких скоростей. Материал изменился — с алюминиевого сплава Canyon перешла на свою топовую смесь углеродных волокон CF SLX, в результате чего новая рама байка имеет крайне малый вес, который составляет всего 940 г (размер M), и одновременно отличается достаточной прочностью, чтобы выдерживать типичные для циклокросса нагрузки.



    Inflite CF SLX обладает уникальной геометрией рамы, в связи с чем его очень удобно переносить на плече. Загнутая верхняя труба обеспечивает дополнительные 37 мм свободного пространства при той же самой высоте расположения верхней трубы в точке перед седлом, благодаря чему велосипед без проблем умещается на плече.



    Взяв за основу геометрию собственного велосипеда из алюминиевого сплава, Canyon также ориентировалась на усовершенствованные ходовые качества современных трейловых агрегатов. Новый карбоновый велосипед для циклокросса обеспечивает растянутую посадку. Вылет был увеличен примерно на 15 мм во всех ростовках, в то время как у самой большой и самой маленькой рамы изменению подверглась и высота рулевой колонки.

    При этом рулевой угол у карбонового Inflite стал на полградуса круче, а зазор вилки слегка увеличился.

    Технические детали



    Использование карбона, вне всякого сомнения, открыло перед инженерами-конструкторами куда больше возможностей для маневра. В результате им удалось увеличить у Inflite CF SLX грязевой зазор, сохранив прежнюю длину нижних перьев, составляющую 425 мм.



    Canyon также всегда устанавливает на свои велосипеды как можно больше интегрированных компонентов, поэтому все полностью укомплектованные версии нового байка получили скомбинированный с выносом руль H31 Ergocockpit CF. Вынос и руль целиком выполнены из карбона, что несколько осложняет регулировку кокпита, однако обеспечивает повышенный комфорт.



    Inflite CF SLX снабжен 12-мм сквозными осями, эксцентриками Canyon со съемным рычажком и калиперами дисковых тормозов стандарта direct mount.



    Для этих байков подходят как одинарные, так и двойные системы переключения передач, при этом у версий с 1х-трансмиссиями на переднем дерейлере закреплен легкий 13-г ограничитель цепи.



    Тросы проложены полностью внутри рамы и надежно защищены от воды и грязи с помощью системы уплотнителей. Велосипеды оснащены запрессованной кареткой, интегрированным клиновидным зажимом подседельного штыря и стальной пластиной для предотвращения закусывания цепи.



    Геометрия

    Размер рамы
    3XS
    2XS
    XS
    S
    M
    L
    XL
    2XL
    Длина подседельной трубы (мм)
    422
    452
    482
    512
    542
    572
    602
    632
    Длина верхней трубы (мм)
    501
    522
    532
    550
    562
    578
    601
    617
    Длина рулевой трубы (мм)
    94
    113
    102
    119
    146
    168
    192
    214
    Рулевой угол (°)
    70,2
    71,5
    71
    72,25
    72,5
    72,5
    72,7
    72,7
    Подседельный угол (°)
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    Длина нижних перьев (мм)
    415
    415
    425
    425
    425
    425
    425
    425
    Колесная база (мм)
    970
    980
    1000
    1006
    1018
    1034
    1055
    1072
    Высота рамы, стек (мм)
    487
    510
    527
    547
    572
    593
    616
    637
    Расстояние между кареткой и рулевой колонкой, рич (мм)
    357
    371
    376
    388
    393
    402
    418
    428
    Отношение стек/рич
    1,36
    1,37
    1,40
    1,41
    1,46
    1,47
    1,47
    1,49
    Кольца рулевой колонки
    27,5
    27,5
    27,5
    27,5
    27,5
    27,5
    27,5
    27,5
    Вынос (мм)
    70
    70
    80
    80
    90
    100
    100
    110
    Ширина руля (мм)
    400
    400
    420
    420
    420
    440
    440
    460
    Размер ротора (передний/задний)
    140/140
    140/140
    140/140
    160/140
    160/140
    160/140
    160/160
    160/160
    Длина шатуна (мм)
    165
    165
    170
    170
    172,5
    175
    175
    175
    Диаметр подседельного штыря (мм)
    27,2
    27,2
    27,2
    27,2
    27,2
    27,2
    27,2
    27,2
    Длина подседельного штыря (мм)
    350
    350
    350
    350
    350
    350
    350
    350
    Размер колес
    650B
    650B
    700C
    700C
    700C
    700C
    700C
    700C
    Новый карбоновый Inflite CF SLX будет выпускаться в восьми ростовках, от миниатюрной версии XXXS с 42-см подседельной трубой до внушительной XXL, которая может похвастаться уже 63 см. Canyon пополнила размерный ряд новой ростовкой 3XS, рассчитанной на велосипедистов ростом от 152 см, которым трудно найти подходящий циклокроссовый байк из карбона.

    Чтобы сохранить управляемость на требуемом для участия в гонках уровне и защитить пальцы ног велосипедистов от травм (которые нередко возникают при прохождении медленных техничных поворотов на соревнованиях по циклокроссу), производитель укомплектовал рамы двух самых маленьких размеров колесами 650B. Подбор подходящих для таких маленьких колес шин всегда представлял собой серьезную проблему, однако, похоже, на этот раз она была решена благодаря усилиям, предпринятым Schwalbe.



    Производитель предлагает три готовых комплектации, а также раму в сборе для тех, кто хочет самостоятельно подобрать оборудование и получить свой собственный сертифицированный UCI байк. Каждая версия доступна в цветной и черной-серой раскраске Stealth.

    Модельный ряд



    Модельный ряд включает три разных сборки. Топовая модель Inflite CF SLX 9.0 Pro Race стоимостью €*4000 ($*5150) укомплектована группой SRAM Force CX1, шатунами Quarq, рассчитанными на совместное использование с измерителем мощности, и карбоновыми колесами Reynolds Assault LE, предназначенными для бескамерных шин.



    Inflite CF SLX 9.0 за €*3200 ($*4120) оборудована механическим групсетом Shimano Ultegra с «двойником», шатунной системой Rotor 3D с 46/36-зубцовыми звездами и комплектом колес DT Swiss из алюминиевого сплава, рассчитанных на бескамерные шины.



    Ну а всего за €*2800 ($*3600) вы сможете приобрести Inflite CF SLX 8.0 Pro Race с трансмиссией Rival 1, шатунами Quarq Prime и колесами DT из алюминиевого сплава, рассчитанными на бескамерные шины.

    Самая же приятная новость заключается в том, что полный ассортимент велосипедов Inflite CF SLX уже поступил в продажу (по крайней мере в Европе).



    Однако и жителям США не придется долго ждать своего счастья — мы слышали, что заказать новинки на американском сайте Canyon можно будет еще до начала сентября.

    Inflite CF SLX 8.0 Pro Race
    Inflite CF SLX 9.0
    Inflite CF SLX 9.0 Pro Race
    Рама
    Canyon Inflite CF SLX
    Canyon Inflite CF SLX
    Canyon Inflite CF SLX
    Вилка
    Canyon One One Four Inflite CF Disc
    Canyon One One Four Inflite CF Disc
    Canyon One One Four Inflite CF Disc
    Групсет
    SRAM Rival 1
    Shimano Ultegra
    SRAM Force CX1
    Колеса
    DT Swiss CR 1600 Spline DB
    DT Swiss CR 1600 Spline DB
    Reynolds Assault LE Disc
    Ширина обода
    22 мм
    22 мм
    22 мм
    Шины
    Schwalbe X-One
    Schwalbe X-One
    Schwalbe X-One
    Шатунная система
    Quarq Prime
    Rotor 3D30
    Quarq Prime Carbon
    Передаточные отношения
    40 – 11/36
    46/36 – 11-30
    40 – 11/36
    Кокпит
    Canyon H31 Ergocockpit CF
    Canyon H31 Ergocockpit CF
    Canyon H31 Ergocockpit CF
    Седло
    Selle Italia SLS
    Selle Italia SLR Lite
    Selle Italia SLR Lite
    Подседельный штырь
    Canyon S13 VCLS
    Canyon S13 VCLS
    Canyon S13 VCLS
    Расцветка
    Ярко-желтая/Stealth
    Aero silver/Stealth
    Ярко-желтая/Stealth
    Вес
    8,1 кг
    7,9 кг
    7,6 кг


Unconfigured Ad Widget

Свернуть
Обработка...
X