Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Brompton и новый складной велосипед Brompton Electric

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Brompton и новый складной велосипед Brompton Electric



    Мотор на втулке колеса и аккумулятор добавляют велосипеду вес и стоимость

    Компания Brompton выходит на рынок электрических велосипедов с их новым велосипедом Brompton Electric, со знаковым дизайном бренда, мотором на 250 Вт на втулке переднего колеса и сумкой для аккумулятора.

    Велосипед складывается так же, как неэлектрический Brompton того же размера, а дополнительную сумку для аккумулятора объемом 1,5 литра можно носить на плече. Аккумулятор также оснащен портом USB-зарядки для мобильных устройств. *Если хотите взять с собой больше вещей, можно купить сумку объемом 20 литров.

    У Brompton Electric четыре режима работы, начиная от простой поездки без помощи и заканчивая полной помощью в поездке. Заявленного диапазона от 40 до 80 километров должно хватить даже для самых долгих поездок по городу.

    Несмотря на нестандартное для электрического велосипеда расположение мотора на переднем колесе, эта система регулируется не дросселем. Как и большинство других электрических велосипедов на рынке, этот содержит «интеллектуальный интегрированный датчик крутящего момента и частоты вращения» для контроля уровня предоставляемой помощи.

    Аккумулятор также питает комплект ламп Busch & Müller LT для круглогодичного простого использования.

    Первый взгляд на Brompton Electric

    Давайте посмотрим на велосипед, который должен привлечь больше людей пересесть на двухколесный транспорт.

    После 5 лет разработки, велосипед сохранил внешний вид и практичность оригинального Brompton, добавив на втулку переднего колеса 250 Вт мотор, что было разработано совместно с агентством Williams Advanced Engineering. Мы отправились «под капот» с главным дизайнером и инженером компании Уиллом Карлесмитом.

    «То, что велосипед складывается — главное преимущество Brompton, это то, на чем строится бизнес, — объясняет он, — и поэтому мы очень, очень хотели сохранить это преимущество и сделать велосипед как можно более бесшовным».

    Этим же можно объяснить мотор на переднем колесе. «Мы рассмотрели несколько вариантов, — подтверждает Карлесмит, — и дизайн нашего велосипеда означает, что нам не удалось разместить мотор в шатуне и сохранить удобство переключения передач, поэтому мы исключили возможность расположения мотора в заднем треугольнике велосипеда.

    Мы обсуждали такое решение с несколькими азиатскими компаниями, но они не могли обеспечить тот уровень качества, который нам нужен. В конце концов мы объединились с Williams; это агентство очень узкоспециализированно: у них есть человек, который занимается электричеством, человек по шестеренкам, специалист по моторам. Все в одном месте. Им удалось сделать то, что мы сочли достаточно хорошим, чтобы использовать в Brompton.

    Мы очень хорошо начали сотрудничество; пришлось приложить свой опыт: специалистам F1 не нужно беспокоиться о массовом производстве.

    Датчики крутящего момента и частоты педалирования в шатуне изменяют ваши усилия, чтобы определить уровень поддержки, который нужен. Как у всех электронных велосипедов, у Brompton Electric есть ограничение по скорости в 24 км/ч.”



    Простота использования

    Другая отличительная черта велосипеда — простота использования. Инженеры компании провели много часов в размышлениях за велосипедиста.

    Решение разместить 300-ваттный аккумулятор, который позволит развить скорость до 80км/ч, *в отдельной сумке, а не на раме, позволяет аккуратно складывать велосипед. Это решение также позволяет снять аккумулятор с велосипеда для зарядки или просто для уменьшения веса велосипеда (велосипед весит 13,4 кг, аккумулятор — 2,8кг).

    Как и любая другая сумка Brompton, эта легко отстегивается и пристегивается к раме.

    «При движении не должно быть размыканий аккумулятора и мотора, — объясняет Карлесмит, — поэтому наши немецкие партнеры разработали магнитный разъем, который может перемещаться по дну сумки, то есть он может обрабатывать булыжники и выбоины без разъединения. Крышку над разъемом стоит держать чистой: мы сделали удивительное открытие — магнитная грязь!»

    Большинство пользователей никогда не узнают, сколько времени было потрачено на разработку крышки, которая может быть перевернута в сторону от батарейного мешка, но эта та деталь, которая будет радовать велосипедистов, и она полностью подходит по этике Brompton. Это решение сделает вашу жизнь проще, даже если вы даже не осознаете этого».

    «Одна из причин, по которой у него на руле нет дисплея с множеством функций, заключается в простоте, — подтверждает Карлесмит, — Но тут есть модуль Bluetooth, который облегчит взаимодействие с телефоном. И, конечно же, будет приложение для него. Но большинству наших потребителей нужна простота.

    Изначально у нас не было даже трех режимов помощи, хотя я считаю, что мы правильно выдержали баланс».

    Доступность и стоимость Brompton Electric

    Велосипед доступен для предзаказа для жителей Соединенного Королевства, кроме Северной Ирландии. Стоимость велосипеда варьируется от 2 595 фунтов (3 375 долларов) до 2 755 фунтов (3 583 долларов).

    Первые велосипеды будут доступны в Великобритании, а затем и в «избранных странах в Европе» в 2018.



    Ключевые параметры Brompton Electric

    ● Цвета: Gloss black или Gloss white

    ● Вес: 2 скорости: 13,7 кг (16,6 кг с аккумулятором); 6 скоростей: 14,4 кг (17,3 кг с аккумулятором)

    ● Вес: аккумулятор и сумка — 2,9 кг

    ● Маленькая сумка в комплекте: 1,5 литра

    ● Большая сумка (опционально): 20 литров (стоимость 130 фунтов/169 долларов)

    ● Зарядное устройство (в комплекте): 2A (заряд 80% за 3-3,5 часа, 100% за 4-5 часов)

    ● Быстрое зарядное устройство (опционально): 4A (заряд 80% в течение 1,5-2 часов, 100% за 2,5-3 часа) — дополнительные 115 фунтов (149 долларов)

    ● Километраж: 40-80 км (зависит от велосипедиста и условий окружающей среды)

    ● Вес аккумулятора: 2,2 кг

    ● Режимы поддержки: 4 (1-2-3-4)

    ● Датчики: Бесконтактный датчик крутящего момента на каретке и датчик частоты педалирования

    ● Тип мотора: Передний мотор Brushless DC

    ● Номинальная выходная мощность: 250 Вт

    ● Граничная скорость: 25 км/ч


  • #2
    Ммм... Как же я люблю складные велосипеды! Но имея стандартный вел остаётся только смотреть на них и восхищаться, хотя многие меня не поймут!

    Комментарий


    • #3
      Вот и появилась у меня возможность выиграть моего красавчика! Спасибо за такие замечательные конкурсы, призываю всех участвовать и ещё раз участвовать!

      Комментарий


      • #4
        мне сумочка понравилась, вот бы он умещался сам в эту сумочку

        Комментарий


        • #5
          Ну это как он должен сложиться, чтоб туда поместиться))

          Комментарий


          • #6
            ну вот это пусть уже инженеры придумавают

            Комментарий


            • #7
              Думаю когда нибудь точно придумают

              Комментарий


              • #8
                Просто обязаны придумать и чем быстрее, тем лучше

                Комментарий


                • #9
                  Ну мне это не к чему уж точно)

                  Комментарий


                  • #10
                    А я хочу на работу его с собой через проходную проносить ))

                    Комментарий


                    • #11
                      Ну если только для этой цели

                      Комментарий


                      • #12
                        Не люблю оставлять свои вещи на улице

                        Комментарий


                        • #13
                          Ну это и понятное дело, аналогично...

                          Комментарий


                          • #14
                            По фото так посмотреть колёса как игрушечные...

                            Комментарий


                            • #15
                              Ага, как на детских самокатах

                              Комментарий

                              Unconfigured Ad Widget

                              Свернуть
                              Обработка...
                              X