Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Велосипеды для профи: Майкл Мэттьюс и его Giant Propel Disc на Тур де Франс 2017

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Велосипеды для профи: Майкл Мэттьюс и его Giant Propel Disc на Тур де Франс 2017



    Опытная модель австралийского аэровелосипеда с дисковыми тормозами

    Стандартная ситуация на Тур де Франс: много новых моделей от самых крупных велосипедных брендов. В этом году мелькали велосипеды от Specialized, Trek, Merida, LOOK, Orbea, Colnago, Lapierre и BMC. Однако, один велосипед не был официально презентован — это Giant Propel Disc, принадлежащий Майклу Мэттьюсу, обладателю зеленой майки.

    На Тур де Франс 2017 Мэттьюс прибыл как один из трех спринтеров, обладателей велосипедов с дисковыми тормозами, наряду с Марселем Киттелем (Specialized Venge ViAS Disc) и Александром Кристоффом (Canyon Aeroad CF SLX Disc). Однако, несмотря на то, что все пять побед Киттеля были достигнуты на его верном велосипеде Venge ViAS Disc, для своих двух побед Мэттьюс использовал универсальный гоночный велосипед TCR Advanced SL от Giant.



    Возможно, это связано с тем, что победы у Мэтьюз одержал свои победы на среднегорье, а для такого ландшафта он предпочитает более легкий велосипед TCR. Мэттьюс уже использовал велосипед Propel Disc на седьмом, равнинном этапе, когда спринтер немецком команды Sunweb финишировал третьим после Киттеля и Эдвальд Боассон Хагена (см. фото выше).

    Дисковый аэровелосипед Giant Propel Disc Меттьюса является одним из самых интересных велосипедов гонки. Давайте рассмотрим его поближе.



    Возможно Giant еще и не запустили Propel Disc в массовое производство, но у Майкла Меттьюса есть свой предпродажный экземпляр для Тур де Франс



    Существующая модель Propel от Giant была запущена в массовое производство еще в январе 2013 — вечность назад, по меркам велоспорта. С тех пор, рама получила обновление. Пока что, Giant только подразнил нас своей новинкой Propel с дисковыми тормозами, и мы ожидаем, что появится модель с ободными тормозами



    Существующая модель Propel с ее аэродинамическими профилями труб выглядит слегка устаревшей. Новая же модель современного дизайна характеризуется мощными, усеченными профилями труб, которые лучше всего видно на нижней трубе рамы, вилке и верхних перьях рамы



    Передний треугольник выглядит особенно чисто без ободных тормозов и тросиков, а тонкая головная труба рамы спроектирована специально для уменьшения воздействия ветра



    Меттьюс использует 25 мм шины, но есть место для более широких шин



    Аккуратные плоские дисковые тормоза. Велосипед Мэттьюса оснащен последней моделью Dura-Ace Di2 R9170, групсет со 140-мм дисками и поперечными осями на обоих концах от Shimano — топовый групсет от японской фирмы, предназначенный для дисковых тормозов



    Представитель Giant сказал, что Propel Disc находился в разработке два года, и интегрированный вынос руля был частью задумки, чтобы полностью спрятать провода распределительной коробки Di2 и гидравлические тросики. Вынос руля у прототипа Меттьюса длиной 14 см сделан из алюминия, хотя версия для продажи будет из карбона. Когда гладкий руль поворачивает, открываются лепестки. Скорее всего, это решение сделано для улучшения аэродинамики.



    Аккуратная интеграция с распределительной коробкой для нового групсета Dura-Ace Di2 от Shimano, размещенная по краям руля Майкла Меттьюса



    Кронштейн предназначен для удобного размещения GPS-устройств, улучшая одновременно аэродинамику. Напомним, что это опытный экземпляр



    Хотя в пелотоне в основном встречаются бортовые компьютеры Garmin и SRM, гонщики команды Team Sunweb используют собственный девайс Neos Track от Giant



    Компьютер Matthews получает и обрабатывает целый ряд данных, включая скорость велосипеда и скорость педалирования. Данные передаются посредством этого интегрированного датчика Giant RideSense 2.0 через Ant + или Bluetooth



    На фото отсутствует измеритель мощности, но механики Team Sunweb продумали расположение новой системы шатунов от Shimano



    В начале 2017 Меттьюс перешел из австралийской команды Orica-Scott в немецкую Team Sunweb



    Хотя Propel Disc и является самым привлекательным велосипедом в арсенале команды Team Sunweb, на обоих этапах Тур де Франс 2017, на которых Меттьюс пришел первым в 2017, гонщик ехал на велосипед Giant TCR Advanced SL



    Имея таких гонщиков, как Меттьюс, настроенный на завоевание зеленой майки, его товарища по команде Варрана Баргия, одержавший победу не только в номинации «King of the Mountains» (“Король гор”), но и выигравшего два этапа, вся команда Team Sunweb великолепно провела гонку Тур де Франс.

Unconfigured Ad Widget

Свернуть
Обработка...
X