Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор велосипеда Spectral CF 9.0 EX от Canyon

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор велосипеда Spectral CF 9.0 EX от Canyon



    Конфиденциально: Spectral CF 9.0 EX

    Модель Spectral CF 9.0 EX это мощный немецкий трейловый велосипед с рамой из углеволокна, колесами 27,5” с ходом передней и задней подвески Horst-link в 150 и 140 мм. **соответственно.



    Предлагаем вашему вниманию детальный обзор, который мы начинаем со спецификации модели образца 2107 г.

    Рама:Canyon Spectral CF
    Цепь: SRAM
    Вилка: RockShox Pike RCT3 150 мм
    Направляющая цепи: e*thirteen TRS+ S3
    Амортизатор: RockShox Monarch RT3 140 мм
    Руль: Renthal Fat Bar Lite 780мм
    Колеса: DT Swiss XM 1501 Spline One
    Вынос руля: Renthal Apex 35 50мм
    Втулки: DT Swiss
    Рулевая колонка: Cane Creek 40
    Покрышка переднего колеса: Maxxis High Roller II 2.3
    Грипсы: Ergon GE1 Slim
    Покрышка заднего колеса: Maxxis Minion Semi Slick 2.3
    Подседельный штырь: RockShox Reverb Stealth
    Тормоза: SRAM Guide RSC
    Седло: SDG Circuit MTN
    Диски: SRAM 200мм/180мм
    Длина нижнего пера: 425мм
    Манетка: SRAM X01 Eagle
    Угол наклона подседельной трубы: 74,5 градуса
    Передний переключатель скорости: —
    Угол наклона рулевой трубы: 67 градусов
    Задний переключатель скорости: SRAM X01 Eagle
    Длина нижнего пера: 425мм
    Расположение тросиков: внутри трубы
    Угол наклона подседельной трубы: 74,5 градуса
    Система: SRAM X01 Eagle 34t
    Вертикальное расстояние от центра каретки до верхней точки рулевой колонки (ростовка M): 598мм
    Кассета: SRAM X01 Eagle 10-50
    Горизонтальное расстояние от центра каретки до верхней точки рулевой колонки (ростовка M): 430мм
    Вес (ростовка M): 11,8 кг.
    Цена на 2017 г.: $4299
    Достоинства
    • ********Цена, цена, цена
    • ********Легкая карбоновая рама
    • ********Легкая сборка в домашних условиях
    • ********Все инструменты входят в комплект поставки *
    • ********Бескамерные колеса *
    • ********Великолепный дизайн
    • ********Незначительная полная высота
    • ********Хорошее расположение защиты рамы
    • ********Направляющая цепи включена в базовую комплектацию
    • ********Тормозные колодки заднего калипера
    • ********Мощные тормоза
    • ********Возможность установки флягодержателя внутри рамы
    • ********Аэродинамическое положение корпуса гонщика
    • ****Роскошное расстояние центра каретки до верхней точки рулевой колонки

    Недостатки
    • ********Как насчет веса?
    • ********Самостоятельная сборка
    • ********Недостаточная тех. поддержка от производителя
    • ********Скрежет тросиков внутри трубы
    • ********Ревербация рычага подседельного штыря
    • ********Длина подседельного штыря всего лишь 125 мм.
    • ********Устаревшая конструкция подвески *
    • ********Втулка Non-boost
    • ********Слишком легкий для подъема наконечник пера передней вилки *
    • ********Незначительная пробуксовка педалей *
    • ********Подвеска может оказаться перегруженной *
    • * * * * Небольшой клиренс заднего колеса *

    А теперь обо всем подробней. Любой разговор о велосипеде компании Canyon должен начинаться с его сборки, поскольку делать это вам придется самостоятельно, при этом проблем даже у новичка возникнуть не должно, поскольку основные узлы уже собраны на заводе и вам останется (если это Spectral CF) прикрутить руль, вставить подседельный штырь, установить колеса и закачать воздух в амортизатор. Вся процедура займет не более 30 минут плюс 10-15 минут на накачивание колес и все готово (инструкция на всякий случай прилагается).



    Кроме того, в комплект поставки входит масса полезных аксессуаров таких, как насос, ключи, запасные ниппели и т.д. *



    Но и это еще не все. Специалисты компании Canyon разместили тонны полезной информации в Интернете включая видео ролики, что несомненно, поможет решить многие проблемы.



    *Проверка спецификации

    Соотношение цена-качество узлов и деталей велосипеда является очевидным достоинством Canyon. Начнем с амортизаторов для полностью карбоновой рамы RockShox Monarch RT3 (140 мм) и RockShox Pike RCT3 (150 мм) хода соответственно. *У модели RCT3 в отличие от RC имеется мощный демпфер. *

    12-скоростная трансмиссия Eagle X01 от SRAM с большим количеством задних звездочек, подседельный штырь RockShox Reverb Stealth и колеса DT Swiss XM 1501 Spline One с покрышками Maxxis говорят сами за себя. При такой комплектации (см. выше) велосипед должен стоить минимум на $ 1000 дороже. *



    Вес новой модели составляет 11,8 кг., что вполне приемлемо. Единственное нарекание связано с длиной подседельного штыря в 125 мм., что для *высокого человека намного недостаточно и думается, 150 мм. было бы намного лучше. Кроме того, переднее колесо может быть и шире, чем 2.3 High Roller II исходя из могучего потенциала велосипеда.

    Далее, вполне логичным кажется переход на задний амортизатор RockShox’s Monarch для модели 2017 г. Нельзя сказать, что Cane Creek DBInline плохой амортизатор, но набор его настроек превышает потребности большинства гонщиков, что означает определенные сложности при его регулировке и при испытании велосипеда возникало чувство разбалансированности задней и передней подвесок. *Наконечник пера задней вилки располагался не совсем там, где хотелось бы, т.е. ощущалось ослабление сцепления с дорогой во время поездки по ухабистому участку. *

    Геометрия велосипеда



    Размер рамы
    S
    M
    L
    XL
    Высота в см
    160-171
    171-181
    181-191
    191-202
    Высота седла в мм
    665-742
    680-787
    720-827
    760-867
    Длина подседельной трубы
    395
    440
    480
    520
    Длина головной трубы
    566
    596
    627
    659
    Угол наклона головной трубы
    67
    Угол наклона подседельного штыря
    74,5
    Длина перьев рамы
    425
    Колесная база
    1120
    1153
    1188
    1222
    Вертикальное расстояние от центра каретки до верхней точки рулевой колонки
    580
    598
    621
    644
    Горизонтальное расстояние от центра каретки до верхней точки рулевой колонки
    405
    430
    455
    480
    Полная высота
    775
    783
    795
    816
    Клиренс
    335
    Тормоза SRAM Guide RSC также заслуживают слова благодарности, поскольку на данный момент они лучшие на рынке в своей ценовой категории.



    Стоит отметить конструкторскую находку в виде защитных кожухов на нижних перьях рамы и нижней трубе, Тросики запрятаны внутрь трубы (что хорошо), однако иногда гремят (что не очень). И последнее: у велосипеда нет ни втулки boost, ни возможности установить новые широкие шины. Хотелось бы иметь необходимый клиренс для использования колеса 27.5×2.6.

    Ходовые испытания

    В целом геометрия рамы вполне соответствует современным тенденциям. Увеличенное расстояние до рулевой колонки (455мм в ростовке L) позволяет даже самым высоким велосипедистам получать удовольствие от поездки. *



    Угол наклона подседельной трубы 74,5 градуса, что означает аэродинамическое положение корпуса. Длина перьев задней рамы (425 мм) чуть короче, чем следует, что, однако, облегчает задачу преодоления резких поворотов. В целом же, несмотря на хорошие ходовые качества, он не дотягивает до топ-моделей кросс-кантри или эндуро. На крутых и сложных подъемах, например, переднее колесо замедляет ход и поднимается вверх и может показаться, что подвеска Horst Link слишком активно себя ведет по сравнению с остальными узлами. *

    При спуске возможности данного велосипеда также ограничены. Проявляется это при преодолении сложных участков трассы, когда вероятность падения при крутом спуске достаточно высока. Незначительные улучшения конструкции возможны, но в целом мы рекомендуем все-таки Strive с более длинным ходом подвески для участия в гонках эндуро.



    Заключение

    Отдача от вложенных средств в данный велосипед в частности и в любой из линейки Canyon в целом весьма впечатляет и именно поэтому его с нетерпением ждут в Северной Америке. И не важно, что подвески его не являются кульминацией инженерной мысли. Причина в том, что концепция четырехцилиндрового полноподвесного велосипеда уже давно взята на вооружение (и доказала свою жизнеспособность) такими монстрами, как Specialized, Transition и т.д. Вместе с качественными комплектующими и весьма привлекательной ценой такой трейловый велосипед с колесами 27,5” как минимум заслуживает желание его рассмотреть поближе и купить.



Unconfigured Ad Widget

Свернуть
Обработка...
X