Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор Merida One Twenty 9.7000

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор Merida One Twenty 9.7000



    £3200 ($ 4127)

    Велосипед со спрямленной по вертикали передней частью упрощенной конструкции, отличающийся эффективным педалированием

    Оценка PlanetaVelo 3/5

    Мнение экспертов PlanetaVelo:

    «Полукарбоновый найнер с ровным ходом, который, однако, не слишком хорошо справляется с агрессивной ездой».

    Достоинства: Мягкая нейтральная задняя подвеска обеспечивает высокие ходовые качества; трансмиссия 2×11 полностью состоит из компонентов Shimano XT, включая сверхпрочные втулки.

    Недостатки: Гибкой раме с крутыми углами не хватает управляемости и точности на сложных, быстрых трассах; покрышки Schwalbe из твердого компаунда ужасно скользят на влажном покрытии.

    Стоит приобрести, если: вы предпочитаете большие колеса, так как много времени проводите в седле.

    Твентинайнер Merida с карбоновой рамой, скорее, рассчитан на длительные размеренные поездки, чем на всякие безумства, и обладает соответствующими техническими характеристиками. Трансмиссия Shimano XT укомплектована двойной системой с очень маленькими 34- и 24-зубцовыми звездами, которые позволяют байку покорять самые крутые склоны.

    Merida очень серьезно поработала над конструкцией зажимов и внутренних каналов для прокладки тросов, чтобы добиться плавного и независимого от работы подвески переключения передач. Передний дерейлер обзавелся новейшей технологией Side Swing, которая предполагает подвод управляющего троса спереди.

    Покрышки Continental X-King SL представляют собой более дешевую версию Race Sport SL из твердого компаунда и быстро катятся в силу своих свойств. Колеса с ободами Merida имеют относительно небольшой вес и подходят для установки бескамерных шин.

    Массивность трансмиссии 2×11 компенсируется тонкостенными карбоновыми трубами рамы, усиленными на наноуровне, и отсутствием регулируемого подседельного штыря. В целом велосипед имеет вполне разумный и даже замечательный вес, который позволяет без труда разгоняться и преодолевать подъемы.

    Амортизатор в системе задней подвески с технологией Float Link установлен между коромыслом и удлиненными концами нижних перьев, благодаря чему велосипед получил пружинистую заднюю часть без потери в эффективности педалирования. Подвеска легко регулируется и не только поглощает вибрацию при наезде на корни, но также уверенно обрабатывает скачки и сильные удары, несмотря на то что ее ход составляет всего 120 мм.

    Колеса диаметром 29ʺ сглаживают скорость на мелких неровностях, а втулки XT прослужат долгие годы при правильном обслуживании. Вилка Fox Rhythm также отличается ровным ходом, не теряет управляемости во время преодоления небольших и средних препятствий и имеет дистанционную блокировку, обеспечивающую комфорт на подъемах и при скоростных заездах. Руль длиной 750 мм должен вполне надежно поддерживать велосипед в равновесии, а 70-мм вынос хорошо сочетается с рулевым углом в 69°.

    Несмотря на то что задняя часть велосипеда обладает достаточной жесткостью для эффективной передачи энергии и развития высокой скорости, сама рама не демонстрирует такой же устойчивости к продольным нагрузкам. Добавьте сюда крутой рулевой угол, шины из твердого компаунда, проседающие колеса и вилку с тонкими ногами, и передняя часть велосипеда вскоре заставит вас чувствовать себя неспокойно на сложных трассах, даже если задняя по-прежнему будет казаться крайне удобной.




  • #2
    Ура. ура, что хоть не электро и не шоссе.
    Классный вел!

    Комментарий


    • #3
      Сообщение от planeta_news Посмотреть сообщение
      Твентинайнер Merida с карбоновой рамой, скорее, рассчитан на длительные размеренные поездки
      а зачем тогда там подвеска? Аморты то и ставят для жести

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщение
        а зачем тогда там подвеска? Аморты то и ставят для жести
        а может кто-то хочет как "на корабле" . мало ли

        Комментарий

        Unconfigured Ad Widget

        Свернуть
        Обработка...
        X