Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Опытный образец нового карбонового горного велосипеда Prowler от KTM и кое-что еще…

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Опытный образец нового карбонового горного велосипеда Prowler от KTM и кое-что еще…

    Инженеры компании KTM работают над созданием нового найнера со 150мм ходом подвески. *При этом конструкторы KTM ставят перед собой задачу **разработать полноподвесочный и дерзкий трайловый велосипед. Созданный для велосипедистов, презирающих опасность и наезженные трассы, желающий карабкаться по крутым склонам и высоким горам, а может быть даже и заночевать где-нибудь по дороге, новый Prowler представляет собой легкий горный велосипед-универсал, приспособленный к затяжным подъемам, а его геометрия позволяет нестись вниз с умопомрачительной скоростью. И хотя эта модель находится в начале разработки, нам предоставили возможность взглянуть на последний опытный образец. **

    Кроме того, KTM облегчила свою переднюю карбоновую амортизационную вилку Myroon Sonic, разработала женскую переднюю амортизационную вилку Myroon Glory и обновила композитный состав материала, который используется для изготовления таких вилок для профессиональной команды Ultra Team. *

    Prowler от KTM: горный универсал до мозга костей

    Специалисты компании KTM называют свое новое детище Prowler “Adventure Fully” («горный универсал до мозга костей»), поскольку они хотят создать классический горный велосипед с большим запасом хода. *Найнер Prowler будет оснащен профессиональной карбоновой рамой с передним и задним карбоновыми треугольниками. Конструкция подвески Straight Line Link ничем не отличается от стандартной для полноподвесочных моделей KTM с осью пера для 150 мм четырехзвенного механизма Horst-link. Все это вместе с задним и передним механизмами блокировкой подвески, низко опущенной передней вилкой и острым углом расположения подседельного штыря дает возможность легко и быстро взобраться даже на самый крутой подъем. ***

    Большие колеса предназначены для прохождения длинной трейловой трассы и этой же цели служит вес рамы в 2200 г., что делает велосипед ненамного тяжелее меньших по размеру собратьев. *****

    Кроме того, надо принимать во внимание современную более гибкую трайловую геометрию, жесткую головную трубу рамы, короткие перья и подседельный штырь, что значительно улучшает ходовые качества при спуске. **

    Prowler оснащен задней сквозной осью Boost 148, которая специально сконструирована под одну ведущую звезду, кареткой стандарта ISCG и легковесную регулируемую направляющую цепи. В комплект поставки так же входит мастер переднего смещения, который можно заменить на передний переключатель по просьбе клиента. *

    На данный момент разработка геометрии велосипеда находится на стадии опытных образцов, а карбоновая рама в процессе, состоящем из стадии 3D моделирования, физического моделирования и распечатки опытного образца на 3D принтере. Завершает этот процесс штамповка карбоновых мульд для серийного производства. *



    Модели в карбоне пока еще не совсем готовы, но специалисты компании KTM пообещали продемонстрировать часть своих достижений на всемирной выставке-продаже Eurobike. Уже сейчас известно, что новый велосипед будет укомплектован амортизатором премиум класса DPS EVOL от Fox Float Factory DPS EVOL с опцией удаленной блокировки вместе со 150 мм вилкой Fox 36 Float Factory FIT4 и осью Boost 15×110. Трансмиссия (премиум класса) SRAM XX1 Eagle 1×12, 180-мм тормозаMagura MT Trail и подседельный штырь LEV-DX, вот то, что пока известно о его комплектации.

    Myroon Sonic XC гоночный хардтейл от KTM

    Новый Myroon Sonic является самым легким кросс-кантри велосипедом от KTM. Экономия веса составила как минимум 110 г. и общий вес рамы снизился до 975 г. для модели, которая будет запущена в производство в 2018 г. При этом новая модель внешне не претерпела никаких изменений, поскольку они целиком кроются в применении нано технологии. *Кроме того, значительно изменен был композитный состав углепластика, из которого сделаны более прочные и гладкие внутренние трубки верхней части карбоновой рамы.

    На данный момент применение этих инновационных технологий ограничивается только моделью Myroon Sonic с запуском в серийное производство в 2018 г., однако увеличение жесткости на 20% позволит специалистам KTM использовать данную технологию для изготовления прочих велосипедов премиум класса серии Sonic начиная со следующего года.

    Женский кросс-кантри хардтейл Myroon Glory от KTM

    В то время, как семейство Myroon получит новую и сверхлегкую модель, стандартный, с весом рамы около 1100 г. найнер будет выходить в новой, женской комплектации под названием Glory. Это-первая полностью карбоновая модель горного велосипеда, которую KTM создала для женщин. Она сочетает в себе легкую раму класса «кросс-кантри» и специализированные комплектующие и выпускается с рамами трех размеров. *

    *
    Хардтейл Boost для женского найнера оснащен серебряной вилкой Rockshox Judy, которая, согласно конструкторам KTM, абсолютно безупречна в работе для легковесных велосипедисток и кроме того у него имеется легкая в эксплуатации трансмиссия GX Eagle с большим количеством задних звездочек. *При этом его руль немного уже стандартного, ручки руля имеют маленький диаметр, более короткие по длине шатуны и специфическое женское седло завершает список специфической комплектации. **

    Ultra Team хардтейл с рамой из алюминиевого сплава от KTM

    Ну и наконец, стоит упомянуть обновление линейки хардтейлов, во главе с найнером Ultra Team. Новый велосипед с трехконечной рамой класса премиум получил новую втулку Boost и сквозные оси и при этом вес рамы сократился до вполне приличных 1200 г. что означает технологический прорыв относительно нынешней модели Ultra.

    У модернизированной рамы прежняя верхняя труба была заменена на новую, изогнутую и **перья также поменяли свою конфигурацию на более вертикальную. Все тросики оказалась спрятанной внутрь нижней трубы рамы, однако крыло и багажник остались не тронутыми. *Хардтейл производится в двух вариантах с колесами 29 и 27,5 дюймов с различными уровнями модификации рамы, поэтому можно сказать что только модель премиум класса Ultra Team 29 сочетает в себе все новинки технологии.********


  • #2
    я уж подумала деревянный)))

    Комментарий


    • #3
      Какой красивый переход, прям виден слой за слоем)

      Комментарий


      • #4
        ну прям слой за слоем, в разрезе бы еще)

        Комментарий


        • #5
          Сообщение от planeta_news Посмотреть сообщение
          «горный универсал до мозга костей»
          прикольное название. посмотрим потом отзывы как он в ходу.

          Комментарий


          • #6
            Как же мне нравится этот черный матовый цвет, еще и в сочетании с оранжевым...мммм..

            Комментарий

            Unconfigured Ad Widget

            Свернуть
            Обработка...
            X