Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Speedvagen включает Urban Racer в программу Ready Made, позволяя сэкономить значительную сумму на покупке за счет стандартных размеров

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Speedvagen включает Urban Racer в программу Ready Made, позволяя сэкономить значительную сумму на покупке за счет стандартных размеров



    Не каждый день сталкиваешься с тем, что велосипедный бренд рекламирует свой велосипед со словами: «Приобретение Speedvagen Urban Racer не назовешь ответственным решением, и это-то в некотором смысле и есть самое главное». Полагаю, когда вы создаете универсальный велосипед для коммутинга, обладающий высокими характеристиками, укомплектованный скоростными прыгучими колесами и гладкими покрышками и даже способный преодолевать бордюры, то внутренне ориентируетесь на покупателей, которые находят своего рода удовольствие в поездках из пункта А в пункт В.

    Мы впервые познакомились с Urban Racer в 2015 году, когда он вышел на рынок. Совсем недавно Speedvagen включила эту модель в свою программу Ready Made, благодаря чему покупатели смогут приобрести такой велосипед в исполнении со стандартными трубами рамы, в какой-либо из стандартных ростовок. Хотя Urban Racer по-прежнему остаются недешевыми, покупка стандартной модели обойдется примерно на $2000 дешевле, чем полностью индивидуальный вариант…

    Стандартные рамы Urban Racer производятся в США малыми партиями из таких же материалов и по таким же стандартам качества, что и полностью индивидуальные рамы Speedvagen. Urban Racer спроектирован на основе рамы шоссейного велосипеда Speedvagen и состоит из легких и прочных труб от Columbus и True Temper, изготовленных из стального сплава.



    Велосипед имеет защиту цепи, выполненную из нержавеющей стали и отличающуюся оригинальной хитроумной конструкцией, на нижней трубе предусмотрены крепления для держателя бутылки. Модель оснащена позаимствованными у Speedvagen Berzerker дропаутами из сплава. Для повышения прочности они снабжены накладками из нержавеющей стали на обеих сторонах. Поскольку дропауты не позволяют производить никаких регулировок в горизонтальном направлении, рама укомплектована кареткой с эксцентриком PF30.



    Рама Urban Racer включает интегрированный подседельный штырь, который обрезается по размеру для каждого покупателя. Высота обрезанного подседельного штыря по-прежнему регулируется в диапазоне 15 мм для установки седла в нужном положении. Стандартные рамы выпускаются в трех ростовках — S/M/L. Эти обозначения примерно соответствуют 52, 56 и 60 см.



    Вилка Urban Racer, как и рама, выполнена из стали Chromoly. На всех иллюстрациях у вилки присутствует багажник справа, однако имейте в виду, что это дополнительный апгрейд, который обойдется в $450. Если он вам не нужен, вы получите такую же вилку, на которую просто не установят багажник перед покраской.

    Urban Racer укомплектован колесами 650b, переднее оснащено втулкой DT Swiss 350, а заднее — втулкой SRAM Automatix. Втулки соединены спицами с клинчерными ободами Velocity Blunt из сплава, на которые установлены покрышки Schwalbe G-One шириной 42 мм. Этот средней ширины протектор выглядит вполне подходящим для покорения бетонных джунглей, где велосипедисту приходится перемещаться по самым разным покрытиям.

    Двухскоростная втулка SRAM Automatix с встроенным планетарным механизмом переключения передач меняет «внутреннюю» передачу в зависимости от скорости велосипеда. Втулка обеспечивает переключение на низкую передачу в начале движения или при подъеме в гору, но на скорости свыше 10 миль/ч (16 км/ч) включается более высокая передача, что облегчает быструю езду. Втулка также оснащена ножным тормозом, так что вы сможете лихо тормозить юзом (как глупый пацан). Speedvagen даже сконструировала собственный оригинальный рычаг ножного тормоза, чтобы сделать велосипед еще более стильным.



    На многих фото Urban Racer изображен с окрашенными в цвет рамы Speedvagen прямым рулем и интегрированным выносом, однако, так же как и багажник на вилке, это дополнительный апгрейд стоимостью $600. В базовую цену стандартного велосипеда включен вынос PRO PLT длиной 100−140 мм (окрашенный в цвет рамы) и хромированный руль Nitto Jitensha.

    В число стандартных компонентов также входят шатунная система Shimano FC RS500 с 39-зубцовой ведущей звездой, седло Fabric Scoop с титановой рамкой, рулевая колонка Ritchey, грипсы из вспененного материала и, конечно же, снабженные болтами стержни-фиксаторы колес для предотвращения их кражи. Как и вынос, верхняя часть подседельного штыря Ritchey окрашена в цвет рамы.

    Как ожидается, для велосипеда будет доступно множество индивидуальных компонентов, например модифицированный руль, крылья, встроенные фонари и багажники. Более подробную информацию о доступных апгрейдах ищите на сайте Vanilla Workshop.



    Стандартные Urban Racer предлагаются в двух расцветках, «матовый армейский зеленый» или «ярко-розовый». Они окрашены в фирменном изящном стиле Ghost от Speedvagen и снабжены рельефной надписью того же цвета, что рама. Цены на полностью укомплектованные велосипеды, без апгрейдов и дополнений, начинаются от $3495. Первая партия состоит всего из 15 байков (по пять каждого размера).


  • #2
    какое чУдное решение, для багажника))

    Комментарий


    • #3
      Что за цвет, то розовое г-но то болотное
      а сверху это типа такой минимализм защиты?

      Комментарий


      • #4
        ого! Ничего себе комментарий!

        Комментарий


        • #5
          Если бы я любила розовый, тот бы мне понравился. сочный такой.
          Действительно интересное решение для багажника.

          Комментарий

          Unconfigured Ad Widget

          Свернуть
          Обработка...
          X