Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА: TREK POWERFLY LT 2018 – Сделано лучше

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА: TREK POWERFLY LT 2018 – Сделано лучше



    С презентации в 2014 году, модель Trek Powerfly претерпела несколько изменений, но никогда не подверглась серьезной переработке, даже при последнем обновлении. Как показывает обзор, обновления бывают не только плохими.



    Новая нижняя труба рамы — сердце-аккумулятор Trek Powerfly 2018

    В прошлом году Trek наградила Powerfly совершенно новой рамой, а также пересмотром форм и эстетики байка. Новый концепт сохраняет почти такую раму, а внешний вид с новой нижней трубой и пересмотренным креплением для мотора возглавляют список заметных изменений в моделях Powerfly Hardtail, Powerfly FS и Powerfly LT.











    Аккумулятор теперь полностью интегрирован в нижнюю трубу рамы: Trek оптимизировала свои велосипеды под новый Bosch PowerTube 500. Дополнительная крышка на верхней части аккумулятора обеспечивает лучшую интеграцию и облегчает удаление батареи при необходимости.

    Выбор Bosch PowerPack — хороший выбор. Powerfly может питаться от любых ранее выпущенных Bosh батарей. Умно. Аккумулятор заряжается как на велосипеде, так и вне его.

    Рама Trek Powerfly 2018

    Помимо редизайна нижней трубы рамы и аккумулятора ничего не поменялось. В обновленной версии на подседельной стойке также расположен флип-чип, что позволяет менять геометрию рамы, и система Knock Block, которая предотвращает повреждения рамы.







    Ход подвески модели Trek Powerfly — 130 мм, модели LT — 150 мм при такой же раме. За больший ход в LT версии отвечает амортизатор. Если не знаете, что выбрать, мы рекомендуем модель с большим ходом подвески, поскольку дополнительные миллиметры хода гарантируют более безопасный и щадящий спуск.



    Характеристики Trek Powerfly LT 2018

    На таких байках открытые части подвергаются влиянию окружающей среды, что сказывается сроке службы. По этой причине компания Trek оснастила все модели Powerfly специально разработанной колесной базой Bontrager-Powerline для электронных байков. Предполагается, что такая колесная пара выдержит большее напряжение, обеспечивая при этом стабильность, благодаря увеличенной толщине стенки.









    Trek оснастила свои топовые модели Powerfly FS9 и Powerfly LT 9 групсетом EX1, который разработали в SRAM, и мощными тормозами Guide RE. Аккумулятор во всех моделях одинаковый — 500 Вт с дисплеем Bosch Purion-Display.



    Геометрия Trek Powerfly 2018

    На этот раз Trek не стал менять геометрию Powerfly. Версия LT немного слабее, чем Powerfly FS, но это связано с более длинным ходом вилки. В обеих версиях геометрия изменяется при помощи флип-чипа.



    Модель Trek Powerfly FS

    Размер
    15.5″
    17.5″
    18.5″
    19.5″
    21.5″
    Угол наклона головной трубы рамы велосипеда
    [L]66.9°

    [H]67.4°
    [L]66.9°

    [H]67.4°
    [L]66.9°

    [H]67.4°
    [L]66.9°

    [H]67.4°
    [L]66.9°

    [H]67.4°
    Угол сиденья
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    Охват
    [L]405 мм

    [H]399 мм
    [L]435 мм

    [H]442 мм
    [L]453 мм

    [H]461 мм
    [L]466 м

    [H]473 м
    [L]490 мм

    [H]497 мм
    Головная труба рамы
    100 мм
    100 мм
    105 мм
    110 мм
    125 мм
    Подседельная труба рамы
    368 мм
    419 мм
    445 мм
    470 мм
    521 мм
    Каретка
    24 мм
    24 мм
    24 мм
    24 мм
    24 мм
    Нижнее перо
    474 мм
    474 мм
    474 мм
    474 мм
    474 мм
    Колесная база
    [L]1177 мм

    [H]1176 мм
    [L]1207 мм

    [H]1207 мм
    [L]1228 мм

    [H] 1227 м
    [L]1243 мм

    [H] 1242 мм
    [L]1273 мм

    [H]1272 мм
    Стек
    [L]594 мм

    [H]589 мм
    [L]593 мм

    [H]588 мм
    [L]598 мм

    [H]592 мм
    [L]602 мм

    [H]592 мм
    [L]616 мм

    [H]609 мм
    Trek Powerfly LT

    Размер
    15.5″
    17.5″
    18.5″
    19.5″
    21.5″
    Угол наклона головной трубы рамы велосипеда
    [L]66.0°

    [H]66.5°
    [L]66.0°

    [H]66.5°
    [L]66.0°

    [H]66.5°
    [L]66.0°

    [H]66.5°
    [L]66.0°

    [H]66.5°
    Угол сиденья
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    [L]71.5°

    [H]72.0°
    Охват
    [L]393 мм

    [H]399 мм
    [L]423 мм

    [H]430 мм
    [L]441 мм

    [H]449 мм
    [L]454 мм

    [H]461 мм
    [L]478 мм

    [H]485 мм
    Головная труба рамы
    100 мм
    100 мм
    105 мм
    110 мм
    125 мм
    Подседельная труба рамы
    368 мм
    419 мм
    445 мм
    470 мм
    521 мм
    Каретка
    16 мм
    16 мм
    16 мм
    16 мм
    16 мм
    Нижнее перо
    [L]475 мм

    [H]474 мм
    [L]475 мм

    [H]474 мм
    [L]475 мм

    [H]474 мм
    [L]475 мм

    [H]474 мм
    [L]475 мм

    [H]474 мм
    Колесная база
    [L]1183 мм

    [H] 1182 мм
    [L]1213 мм

    [H]1212 мм
    [L]1233 мм

    [H]1233 мм
    [L]1248 мм

    [H]1247 мм
    [L]1278 мм

    [H]1277 мм
    Стек
    [L]599 мм

    [H]584 мм
    [L]599 мм

    [H]594 мм
    [L]604 мм

    [H]598 мм
    [L]608 мм

    [H]598 мм
    [L]622 мм

    [H]616 мм
    Trek Powerfly LT 2018 на тропе

    Как уже упомянуто выше, Trek оставил геометрию Powerfly LT нетронутой. Поэтому неудивительно, что когда садишься на велосипед, все по-прежнему очень знакомо и комфортно. На 19,5-дюймовой раме велосипедист ростом 180 см будет чувствовать себя очень сосредоточенно и комфортно. Короткая рулевая труба делает кокпит достаточно низким, поэтому мы сразу же разместили все кольца для рулевой колонки под выносом руля, получив больший контроль над крутыми участками дороги.

    При подъемах двигатель Bosch хорошо справляется с большой нагрузкой, модуляция нового режима eMTB хороша. Передача мощности осуществляется напрямую и без каких-либо задержек, что делает частоту переключения между режимами избыточной.



    Целесообразно время от времени переключаться в режим Tour или Eco-mode, что заметно продлит срок службы батареи. Режим eEMTB заствляет мотор работать по максимуму и, очевидно, значительно разряжает батарею.

    475-миллиметровые цепи делают Powerfly LT настоящим мастером скоростного спуска. Спуск с Powerfly это нечто! Распределение веса велосипеда превосходно и позволяет легко поддерживать равное количество веса на обоих колесах. У Powerfly нет такого понятия как чрезмерный или недостаточный контроль. Шасси передает нагрузку чувствительности и подчеркивает безопасное обращение с велосипедом. Тем не менее, более дешевой версии Performance с покрышками Schwalbe Nobby Nic очевидно не хватает сцепления с дорогой.



    В поисках более игривого управления стоит обратить внимание на модели с меньшей рамой. Все остальные оценят безопасность Powerfly LT и то, как она вдохновляет на подвиги, даже на самой грубой и сложной местности.



    Выводы

    Trek Powerfly, возможно, не последняя веха в истории умных велосипедов MBT, но это очень хороший электронный MBT. Его продуманными деталями, безопасному управлению и уже доказанной концепции привода удалось убедить нас во многом. Мы определенно рекомендуем LT-Modell, отличный байк для спуска и подъемов. Как FS, но лучше и безопаснее при спуске.

    Обзор моделей Trek Powerfly 2018



    Trek Powerfly FS 5



    Вилка RockShox Recon 130 mm

    Амортизатор RockShox Deluxe 130 mm

    Мотор / Аккумулятор Bosch Performance CX / 500 Втч

    Тормоза Shimano M315

    Трансмиссия Shimano Deore M6000

    Стойка сиденья Bontrager SSR

    Вынос руля Bontrager Rhythm

    Руль Bontrager alloy

    Покрышки Bontrager XR3

    Втулки Formula alloy (V) / Bontrager (H)

    Колёсные диски Bontrager Duster



    Trek Powerfly FS 7



    Вилка RockShox Recon 130 mm

    Амортизатор RockShox Deluxe 130 mm

    Мотор / Аккумулятор Bosch Performance CX / 500 Втч

    Тормоза Shimano M6000

    Трансмиссия Shimano Deore XT

    Стойка сиденья Bontrager SSR

    Вынос руля Bontrager Rhythm

    Руль Bontrager alloy 750 mm

    Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance

    Втулки Formula alloy (V) / Bontrager (H)

    Колёсные диски SUNringle Duroc 40



    Trek Powerfly FS 9



    Вилка Fox 34 Float Performance 130 mm

    Амортизатор RockShox Deluxe RT3 130 mm

    Мотор / Аккумулятор Bosch Performance CX / 500 Втч

    Тормоза SRAM Guide RE

    Трансмиссия SRAM EX1

    Стойка сиденья Bontrager Drop Line

    Вынос руля Bontrager Line

    Руль Bontrager Line 750 mm

    Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance

    Колеса Bontrager Powerline Comp 40



    Trek Powerfly LT 8



    Вилка Fox 34 Float Performance 150 mm

    Амортизатор RockShox Deluxe RT3 150 mm

    Мотор / Аккумулятор Bosch Performance CX / 500 Втч

    Тормоза Shimano Deore M6000

    Трансмиссия Shimano Deore XT

    Стойка сиденья Bontrager Drop Line

    Вынос руля Bontrager Rhythm

    Руль Bontrager alloy 750 mm

    Руль Bontrager alloy 750 mm

    Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance

    Колеса Bontrager Powerline Comp 40

    Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance

    Колеса Bontrager Powerline Comp 40



    Trek Powerfly LT 9



    Вилка Fox 34 Float Performance 150 mm

    Амортизатор RockShox Deluxe RT3 150 mm

    Амортизатор RockShox Deluxe RT3 150 mm

    Мотор / Аккумулятор Bosch Performance CX / 500 Втч

    Тормоза RAM Guide RE

    Трансмиссия SRAM EX1

    Стойка сиденья Bontrager Drop Line

    Мотор / Аккумулятор Bosch Performance CX / 500 Втч

    Вынос руля Bontrager Rhythm

    Руль Bontrager alloy 750 mm

    Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance

    Тормоза RAM Guide RE

    Колеса Bontrager Powerline Comp 40

    Трансмиссия SRAM EX1

    Стойка сиденья Bontrager Drop Line

    Вынос руля Bontrager Rhythm

    Руль Bontrager alloy 750 mm

    Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance

    Колеса Bontrager Powerline Comp 40


  • #2
    Даунхил наоборот скоро будет дисциплина)))

    Комментарий


    • #3
      Да щас уже все кому не лень делают электровелики.

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от Igorevna Посмотреть сообщение
        Да щас уже все кому не лень делают электровелики.
        ага. прикиньте стелсы сделают свои двухподвесы

        Комментарий


        • #5
          Сообщение от Шеба Посмотреть сообщение

          ага. прикиньте стелсы сделают свои двухподвесы
          ну а толку? ашанов "двухподвесов" завались. или стелс электродвухподвес? вот это будет сильно.

          Trek Powerfly LT 8 - бомба )

          Комментарий

          Unconfigured Ad Widget

          Свернуть
          Обработка...
          X