Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Абсолютно новый Specialized Diverge — подвеска Future Shock, набор инструментов SWAT и множество вариантов исполнения

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Абсолютно новый Specialized Diverge — подвеска Future Shock, набор инструментов SWAT и множество вариантов исполнения



    Возможно, вы заметили, что катание на шоссейных gravel- и adventure-велосипедах становится весьма популярным. Фактически эта категория продуктов у Specialized растет быстрее всего. Компания считает, что через несколько лет gravel-велосипеды будут составлять наибольшую долю в ассортименте ее продукции, пусть пока до этого еще и далеко. А значит, эта категория может превзойти чисто шоссейную или какую-нибудь из маунтинбайкинговых, что о чем-нибудь да говорит. Тем не менее, всё это не слишком удивительно — gravel-велосипеды невероятно универсальны и могут справиться с чем угодно: от асфальта до кросс-кантрийных трасс. Добавьте сюда желание убраться с дорог с их оживленным трафиком, и вам станет понятнее, почему все больше велосипедистов предпочитают кататься в безлюдных местах.

    Неудивительно также, что у Specialized появился абсолютно новый Diverge. Тем не менее, некоторые особенности этого велосипеда, возможно, вас удивят (регулируемый подседельный штырь?).



    По сравнению с оригинальным Diverge новая gravel-модель претерпела незначительные изменения. Велосипед лишился вставок Zertz в раме и вилке и взамен обзавелся подвеской Specialized Future Shock, позаимствованной у последней модели Roubaix.







    Несмотря на то что картридж содержит всё те же пружины, что и ранее, производитель установил новую прогрессивную основную пружину, упругость которой нарастает с ходом вилки.



    Как и у Roubaix, вилка Future Shock с ходом 20 мм помогает гасить удары, которые возникают, когда переднее колесо велосипеда преодолевает неровности и препятствия. Без картриджа Future Shock рама Roubaix, имеет достаточно небольшой вес — у модели S-Works с рамой 56 см он составляет всего 880 г. Модели топового уровня укомплектованы рамой из карбона FACT 11r, вилкой из карбона FACT и дисковыми тормозами с креплением flat mount. Это означает, что 56-см Diverge S-Works с двумя креплениями под фляги и полностью укомплектованным набором SWAT весит 18,52 фунта (8,4 кг). Алюминиевый Diverge Comp E5 с рамой 54 см весит 21,61 фунта.



    Еще одной интересной деталью рамы служит нижняя каретка BB 386 EVO, на которую производитель перешел, чтобы увеличить зазор между покрышкой и элементами рамы, не ломая голову над формой нижних перьев. Модель Diverge Comp и вовсе получила нижнюю каретку Praxis Works BB 386 EVO — под шатун Alba 2D, который был специально разработан для этого байка и скоро поступит в продажу как отдельный компонент.







    Вся линейка Diverge укомплектована колесами со сквозными осями размером 142 x 12 (заднее колесо) и 100 x 12 (переднее колесо). У двух топовых моделей задний переключатель отсутствует, однако на каждую раму может быть установлен передний переключатель. Рама оборудована креплениями под крылья и при желании даже может быть снабжена багажником, имеет внутреннюю прокладку тросов под механическую или электронную 1х- или 2х-трансмиссию, а также регулируемый подседельный штырь, рассчитанный на скрытую подводку троса.





    Такой подседельный штырь вы найдете только у линейки S-Works, однако Command Post XCP с ходом 35 мм подходит для любой из карбоновых рам Diverge.





    Набор SWAT также поставляется только с велосипедами S-Works, но точно такую же коробку вы увидите на велосипедах Roubaix и Ruby. Поэтому вовнутрь помещается только стандартная камера Specialized 700 x 28c для шоссейных велосипедов, которую необходимо сворачивать очень плотно. Набор SWAT включает удлинитель ниппеля, CO2-насос, монтажку и мультитул. Набор SWAT подходит для установки и на других карбоновых рамах Diverge.



    В полностью укомплектованном состоянии он весит 432 г, вес пустой коробки составляет всего 162 г.

    Все велосипеды Diverge отличаются разработанной Specialized геометрией Open Road, которая рассчитана на шины 700 x 42c. В стандартную комплектацию всех Diverge входит комплект колес 700c с шинами шириной 30−38 мм. Топовые байки снабжены шинами со складным бортом Trigger Pro 2Bliss размером 700 x 38c.





    Как и многие новые велосипеды от Specialized, мужские и женские Diverge имеют одну и ту же платформу с одинаковой геометрией во всех ростовках. Размерный ряд, тем не менее, претерпел некоторые изменения. У мужских велосипедов ростовки варьируются от 48 до 61 см (64 см у некоторых моделей), а у женских — от 48 до 56 см у карбоновых моделей и от 44 до 56 см у алюминиевых байков. Женские велосипеды отличаются от мужских цветовыми схемами, в которых, однако, нет ничего «типично женского». Мужские и женские модели по большей части различаются длиной шатунов и основными параметрами седел, рулей и выносов, сконструированных с использованием метода Body Geometry. Specialized указывает, что общая платформа была внедрена по результатам анализа более чем 40 тыс. уникальных наборов данных, собранных в ходе партнерства с Retul. На их основе Specialized пришла к выводу, что нет нужды разрабатывать геометрию, ориентированную специально на мужчин или женщин, и вместо этого намерена «делать велосипеды для людей, а не для каких-либо гендеров».





    Ближе к нижнему ценовому диапазону материалы рамы и компоненты продолжают меняться, однако среди алюминиевых байков конфигурации Comp E5 имеются и модели с подвеской Future Shock. Начальной моделью линейки служит версия Sport без Future Shock, которая поставляется с покрышками 700 x 30c.

    Информация об окончательных ценах на велосипеды и датах их появления в продаже пока не обнародована.




  • #2
    Какой же он красивый))) особенно переливающийся) ммм

    Комментарий


    • #3
      Спеш какашек не делает))

      Комментарий


      • #4
        Сообщение от Igorevna Посмотреть сообщение
        Спеш какашек не делает))
        подтверждаю, самому нравятся, только дорогие зараза, пипец.

        Комментарий

        Unconfigured Ad Widget

        Свернуть
        Обработка...
        X