Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор: руль Crazy Bar от Velo Orange. Лучше, чем дорожный руль?!

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор: руль Crazy Bar от Velo Orange. Лучше, чем дорожный руль?!



    Я всегда был ярым сторонником традиционного руля во время велопрогулки. *Мне нравилось, что кисти рук располагались как мне хотелось: ближе, дальше, ниже выше и также можно было слегка менять угол запястья. Однако, совсем недавно я увидел руль необычной конструкции под названием Casey’s Crazy Bar от компании Velo Orange и я купил его.

    Что за…?!

    Уникальный дизайн этого «высокого» руля сочетает в себе изогнутую трубку и прямую перекладину. *400 мм. секция изогнутых трубок позволяет вытянуться вперед, что обеспечивает лучшее аэродинамическое положение тела. Центральная секция его напоминает руль с «бараньими рогами» и плюс к тому она органично сочетается со стреловидной секцией, размещенной под углом 45 градусов, что придает эргономичность и ширину самой конструкции для обеспечения дополнительной устойчивости при управления велосипедом.

    Руль Crazy Bar сделан из термообработанного алюминия, что вполне приемлемо для велопрогулки, но не годится для езды по пересеченной местности. Однако, Velo Orange производит и стальную модель, что делает его пригодным для использования в горных велосипедах.

    Вес его составляет всего 450 грамм, что легче многих высоких рулей включая Jones Loop в титановом и алюминиевом исполнении. *Розничная цена Crazy Bar черного или серебристого цвета составляет всего 60 долларов США.

    Великолепная замена «бараньим рогам»? *


    Crazy Bar слегка отличается от прочих высоких рулей: его конструкция оптимизирована под велосипеды с дорожным рулем. *

    Да?

    Хорошо, давайте разберемся. Рамы, сконструированные под дорожный руль в идеале должны быть короче тех, которые сделаны под плоский руль потому, что расстояние от корпуса человека до тормозов на дорожном руле на 50 мм. больше. Следовательно, такая разница в расстоянии до руля должна быть компенсирована более короткой рамой. *Ярким примером этого являются туристические велосипеды Marrakesh от компании Salsa с плоским и изoгнутым (с «рогами») рулем, позволяющими достичь одинаковое расстояние от корпуса до тормозов.

    С учетом того, что изогнутые трубки Crazy Bar хорошо подходят под установку тормозов с дорожного руля, его безо всяких проблем можно ставить и на велосипед с дорожным рулем. Если вы хотите установить его на велосипед с плоским рулем, то вам придется отрезать более 40 мм. длины подседельного штыря для компенсации разницы расстояния. ***

    Геометрия Crazy Bar

    Полная ширина Crazy Bar составляет 666 мм. Я считаю, что это оптимально для рычага руля даже при езде по самой сложной трейловой трассе. Расстояние между двумя рогами в 400 мм. для меня, как для весьма габаритного человека, является весьма комфортным. Однако, для миниатюрных девушек рога видимо надо размещать шире.

    Диаметр трубки прямой секции руля сохранился таким же, как и у плоского руля (22,2 мм), на которые устанавливаются манетки MTB или Rohloff и все стандартные гидро- или тросовые рукоятки тормозов. Диаметр трубки в 22,2 мм. плавно увеличивается в верхней ее части, что позволяет установить разделочную манетку на крепления Paul Thumbie, для чего используется накидной хомут. Диаметр изогнутых трубок соответствует диаметру «рогов» дорожного велосипеда. Манетки или даже развернутые в противоположную сторону рукоятки тормозов (такие используются на велосипеде для гонки на время с раздельным стартом), установленные на «рогах» можно установить на конце изогнутых трубок.

    Диаметр рулевого зажима составляет 25,4 мм. Это-старый размер для горного велосипеда, в настоящее время диаметр выноса руля составляет 31,8 мм. *Казалось бы разница небольшая, однако я не могу использовать ни одну из запчастей диаметром 31,8 мм.

    Подгонка и эргономика


    После установки Crazy Bars выяснилось, что вынос руля находится совсем не там, где я хотел бы видеть свой дорожный руль. *

    В результате чего положение корпуса оказалось примерно на 50 мм. ниже и вынос руля нужно было укоротить на 20 мм. Сделать это пришлось потому, что я решил установить руль на высоте между ручками тормозов и «рогами» руля. Поскольку такая низкая посадка увеличивает расстояние до руля, я решил уменьшить размер его выноса.

    Изначально руль Crazy Bars был полностью горизонтальным. Меня это полностью устраивало, когда я сжимал руками согнутые трубки, но после нескольких часов поездки запястья рук начинали побаливать, поскольку руки периодически перемещались на трубки, расположенные под углом 45 градусов. Я развернул руль назад и теперь они расположены под углом 17 градусов. Мне не очень нравится положение изогнутых трубок при таком развороте, но зато перестали болеть запястья. ******

    Прочие полезности

    Спуск по бездорожью

    Возможности Crazy Bars удерживать велосипед при таком спуске гораздо шире. *Я вывел опытным путем, что я могу загружать передние сумки и при этом рулить достаточно точно на сложных участках трассы. **

    Манетки MTB

    Когда мы имеем дело с рулем Crazy Bar, просто отрегулируйте положение переключателей MTB с манетками MTB и в путь!

    Тросики тормозов

    Замена тросиков на дорожном велосипеде становится настоящей головной болью потому, что они проложены под обмоткой руля. При использовании v-образных тормозов потребуется несколько секунд для того, чтобы вытащить тросик и смазать его. Никогда еще у моих тормозов не было такой хватки!

    А напоследок я скажу

    Когда-то я не мог себе представить велосипед без дорожного руля. Но после того, как я проехал более 4000 км. с рулем Crazy Bars, само желание вернуться к старому рулю мне кажется странным. *У меня по-прежнему сохраняется аэродинамическая «дорожная» посадка благодаря «рогам» и единственное, что мне иногда не хватает, это шарм старого руля, но это уже почти прошло. **

    Руль Crazy Bars оказался самой универсальной моделью. Его бОльшая ширина позволяет комфортно спускаться по бездорожью даже с сильно нагруженными сумками на переднем колесе. Узкая секция «рогов» позволяет спокойно ехать при встречном ветре, а диаметр 22,2 мм. избавляет от необходимости ломать голову как приспособить переключатели MTB к манеткам дорожного руля.
    Вложения
    Последний раз редактировалось planeta_news; 05-06-2017, 12:28.

  • #2
    Сообщение от planeta_news Посмотреть сообщение
    Что за…?!
    Дада, что за...? Чудо юдо. А удобно то хоть? Кто пробовал, отпишитесь)

    Комментарий


    • #3
      Ну по логике если, чяем больше положений рук можно сменить тем удобнее ехать...или не так? я прост не оч разбираюсь)

      Комментарий


      • #4
        Я думаю, что должно быть удобно, если длинная дистанция. поскольку руки отекают в одном положении очень быстро.

        Комментарий


        • #5
          ужс какой то, как по мне))))

          Комментарий

          Unconfigured Ad Widget

          Свернуть
          Обработка...
          X