Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Нашествие 29-дюймовых колес

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Нашествие 29-дюймовых колес

    Почему наступит эпоха безраздельного доминирования больших колес *



    В результате «долгих и кровопролитных боев» в апхилле 29-дюймовые колеса полностью завладели горными велосипедами. *Некогда нелепый размер колеса уже доказал свою практическую ценность в таких дисциплинах, как кросс-кантри и эндуро, а теперь претендует на появление на трассах Кубка мира по скоростному спуску. **

    Я не берусь утверждать, что этот диаметр колеса будет единственным, который мы будем использовать, наоборот, хорошо, что есть много вариантов колес и шин, однако с точки зрения участия в серьезных соревнованиях обод 622 ERD просто незаменим.

    Я так подробно описываю достоинства колеса данного диаметра не потому, что лично я предпочитаю 29-дюймовые колеса (что правда) или не потому, что они катятся очень быстро (что тоже правда), а потому, что помимо моей субъективной оценки имеется совокупность объективных факторов, которые подчеркивают их достоинства. ****

    При всем богатстве выбора…

    Не будем отрицать то, что в своем подростковом возрасте 29-дюймовые колеса были очень неуклюжими и нескладными. Глупо было бы не говорить о том, что появление колес диаметром 27,5 дюйма было главным событием нескольких сезонов. Однако долго так продолжаться не могло, особенно когда мы говорим о самом ходовом товаре на рынке горных велосипедов: трейловых байках. ******

    Если вы ищите один универсальный велосипед, который удовлетворяет потребности многих, то 29-дюймовый байк имеет много значительных преимуществ. **

    The Following компании Evil, SB4.5 от Yeti, Santa Cruz от Hightower, Stumpjumper от Specialized и серия Fuel EX 29 от Trek, *вот лишь неполный перечень примеров успешного использования данных колес. *

    Кстати о Yeti. Эта компания поначалу крайне неохотно стала использовать 29-дюймовые колеса в своих моделях, однако пик продаж пришелся именно на них. *

    «В этом году продажи наших велосипедов с 29-дюймовыми колесами превзошли наши ожидания. По сути дела, две из трех наших наиболее продаваемых моделей имеют колеса в 29 дюймов, я говорю о SB5.5 и SB4.5. В этом году мы возлагали особые надежды на SB5.5 и при этом спрос превысил наши самые смелые прогнозы», говорит Крис Конрой, директор компании **Yeti Cycles.

    С другой стороны, эти колеса не могут нравиться всем. Я снимаю шляпу перед компаниями, которые предоставляют своим клиентам при покупке выбор диаметра колес в 27,5 и 29 дюймов у одной и той же модели. *

    Например, Norco предлагает своим клиентам именно такой выбор при покупке их новой модели трайлового байка Optic. *Я, вместе с другими журналистами, присутствовал на презентации этой модели и могу сказать, что никто из нас не мог представить себе ситуацию, когда пригодились бы колеса диаметром 27,5 дюйма.

    Эту страсть к 29 дюймам разделяют со мной многие из технических редакторов и прочих пишущих специалистов из мира велоспорта. Что это, корпоративная солидарность или все-таки пристрастие, основанное на фактах? Конечно же вам решать, дорогой читатель.

    Большой размер колеса означает большой сегмент рынка **

    Несмотря на обилие великолепных горных велосипедов на рынке цена на них не падает. **И если вы пытаетесь найти велосипед, который удовлетворяет потребности большинства любителей езды на нем, то модель с колесами диаметром 29 дюймов имеет массу непревзойденных достоинств.

    Хотите эффективную и немного «хулиганистую» модель? Рынок изобилует туристическими велосипедами с 29-дюймовыми колесами. *

    Вам нужна модель для агрессивной трайловой езды или для участия в гонках эндуро, но также при этом вам предстоит много поездить по ровному участку трассы? На рынке каждый месяц появляются новые байки как раз для таких условий с колесами в 29 дюймов. ****

    Безусловно, в жизни всегда есть место компромиссам, когда дело доходит до гонщиков маленького роста, хотя и здесь хочется вспомнить рекламный слоган компании Trek, который звучит так: «Используйте самый быстрый размер колеса из тех, которые вам подходят». *

    Набирая скорость вниз и вверх *

    Таким образом мы плавно переходим к одному из самых важных достоинств 29 дюймового колеса: скорости. **

    В настоящее время производители горных велосипедов весьма интенсивно работают над ее повышением. *Даже если вы не ощущаете себя гонщиком и ездите на Strava, вы все равно рано или поздно захотите улучшить на пару секунд время спуска или подъема на вашем любимом участке трассы. *Ну что ж, 29-дюймовые колеса будут вам верным помощником в этом.

    На профессиональном же уровне вопрос выбора давно уже отпал. Все гонщики от кросс-кантри до скоростного спуска используют такие колеса. *

    Все разбросанные по всему миру компании, входящие в синдикат Santa Cruz уже давно перешли на выпуск модели **V10 29 и ни для кого не секрет, что компания Trek уже на протяжении многих лет испытывает 29-дюймовые колеса на своих велосипедах для скоростного спуска. **

    «Я думаю, что использование 29-дюймовых колес на соревнованиях по скоростному спуску способствует их продвижению и помогает людям понять, что это самый быстрый размер колеса», говорит бренд-менеджер горных велосипедов.*

    Не будем скрывать того, что открытие Кубка мира в Лурде не способствовало продвижению 29-дюймового колеса несмотря на ожидания этого. Ненастная погода и порывы ветра, разыгравшиеся в середине гонки, буквально смели в кучу пелетон, что помогло уже миновавшим этот участок гонщикам впереди успешно финишировать. *

    Тем не менее, если рассматривать результаты квалификации, то нельзя не обратить внимание на то, что гонщики, занявшие первое и третье место, финишировали на байках с 29-дюймовыми колесами, что говорит об их высокой эффективности.

    «Вполне естественным выглядит то, что смена колес не обойдет и скоростной спуск, самый быстрый и наиболее агрессивный вид состязаний. Вероятно, одному из противников этого потребуется лично испытать новинку и обнаружить, что современные 29-дюймовые колеса являются ничем иным, как неуклюжим наследием прошлого», считает Дон Палермини, менеджер по маркетингу компании Santa Cruz Bicycles.

    Просто попробуйте

    Вы имеете полное право не соглашаться с моей привязанностью к 29 дюймам, однако если вы за последние несколько лет не плотно срослись с привычным размером, попробуйте просто прокатиться на новых колесах, перед тем, как начнете извергать потоки негатива к ним на одном из ваших любимых вело форумах. Вы можете быть приятно удивлены, поверьте на слово. *****


  • #2
    самый то размер для дальних поездок) и для длинных ног)

    Комментарий

    Unconfigured Ad Widget

    Свернуть
    Обработка...
    X