Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор Norco Sight c 9.2– оценим новый трейл-велосипед 29″

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор Norco Sight c 9.2– оценим новый трейл-велосипед 29″



    Norco решили вдохнуть новую жизнь в свою коллекцию, выпустив совершенно новый велосипед линейки Sight в виде 27,5 или 29-дюймовой модели. Мы рассмотрим этого канадца поподробней, поэтому читайте дальше, и мы расскажем вам больше о Norco Sight C 9.2.



    На протяжении многих лет в линейке Norco модель Sight подвергалась постоянным изменениям, чтобы идти в ногу со временем. Последний на сегодняшний день вариант катается на колесах 27,5″ или 29″ был представлен в нашей статье First Look, и теперь пришло время собрать воедино все наши мысли о Sight C 9.2



    Подробности о Norco Sight 29

    Велосипед имеет новую аккуратную раму из углеродного волокна с четырьмя планками на задней стороне. Первое впечатление от этой новейшей модели Norco Sight связано с появлением нового вертикального амортизатора RockShox Deluxe, установленного на Trunnion, хотя, взглянув поближе, вы заметите существенные изменения и в раме. Тросы, которые на многих участках спрятаны внутрь, снабжены заглушками GIZMO компании Norco, которые, по сути, устраняют любой нежелательный шум. На раме есть место для крепления держателя для бутылочки, но ее размер весьма ограничен. Все готовые велосипеды имеют одинарную передачу и укороченную направляющую цепи. Помимо этого, есть возможность установить *передний механизм переключателя. Рама защищена защитными чехлами и кольцами, которые тонко вписываются в силуэт велосипеда.

    Геометрия Norco Sight 29

    При переделке модели Sight проблема баланса была одной из самых острых. Обе модели (29 и 27.5 дюйма) имеют довольно похожую геометрию с одинаковым расстоянием между педалями, рулем и седлом. Norco решили увеличить длину цепи пропорционально размеру рамы, чтобы обеспечить оптимальное распределение веса для обоих вариантов.



    Sight 29 имеет довольно небольшой угол наклона 67°, а его вылет 458 мм (размер L) теперь немного длиннее, чем у предшественника. Поскольку Norco сохранили рулевую трубку короткой, размер трубки 611 мм, который дает много возможностей для игры со сборкой, чтобы велосипед соответствовал вашему стилю; Высокие гонщики могли бы добавить несколько распорок или подъемных трубок. Если бы за Norco Sight и другие подели проводилось голосование на предмет удовлетворенности гонщиков, он выиграл бы всухую.

    Беглый взгляд на геометрию Sight 29

    Размер M L XL
    Трубка седла 435 мм 470 мм 510 мм
    Верхняя трубка 601 мм 632 мм 662 мм
    Головная трубка 94 мм 94 мм 104 мм
    Вынос руля 50 мм 50 мм 50 мм
    Наклон головной трубки 67° 67° 67°
    Наклон трубки седла 74,5° 74,1° 73,7°
    Высота боковой опоры 337 мм 337 мм 337 мм
    Колесная база 1159 мм 1191 мм 1222 мм
    Вынос 432 мм 458 мм 480 мм
    Выводная труба 611 мм 611 мм 620 мм
    Нижние перья цепи 430 мм 435 мм 440 мм
    Технические характеристики Norco Sight C 9.2

    Norco Sight C 9.2 — это модель среднего класса. Это видно по тому, как ее цена 4,799 евро упала где-то до серидины верхней части диапазона C 9.1 на уровне 6.499 евро и начального уровня C 9.3 — 3.599 евро.

    .



    Цена на комплект рамы для Sight также упала 2,699 евро. Задний амортизатор RockShox Deluxe RT3 объединен с PIKE RC спереди с рабочим ходом 140 мм. Все эти характеристики отлично подходят для трейл-велосипеда, но подходят и для гонки эндуро.



    Однодисковая передача Shimano XT обеспечивает широкий диапазон скоростей с 11-36T кассетами и передним кольцом 30T, что дает преимущество при подъемах. Shimano контролирует торможение с помощью XT, а колеса состоят из XT-хабов и обода Race Face AR с внутренней шириной 30 мм.



    Впереди установлена Schwalbe Magic Mary для контакта с землей и Nobby Nicс резиновой смесью Trailstar в задней части. Sight C 9.2 также позаимствовала широкий кокпит от Race Face и подвеску RockShox Reverb с настройкой 150 мм. Это универсальная стабильная сборка, но она увеличивает вес до 13,85 кг.



    Вилка: RockShox PIKE RC 140 мм

    Задний амортизатор: RockShox Deluxe RT3

    Тормоза: Shimano XT 180 мм/180 мм

    Передача: Shimano XT 11–46

    Седло: RockShox Reverb Stealth 150 мм

    Руль: Race Face Aeffect 50 мм

    Планки: Race Face Atlas 800 мм

    Колеса: Shimano XT/Race Face AR 30

    Резина: Schwalbe Magic Mary/Nobby Nic 2.35

    Вес: 13.85 кг

    Цена: € 4.799

    Тест Norco Sight C 9.2



    Поскольку любая приличная трасса имеет тенденцию начинаться с набора высоты, нетрудно видеть, что Sight может вырваться вперед с самого начала. Мы оставили задние амортизаторы в «открытом» режиме для большей части тестов, и это дало нам достаточную тягу на подъемах. Велосипед ехал супер эффективно, каждый поворот педали превращался в движение. Из геометрии видно, что Sight оснащен умеренно длинными цепями, крутым углом седла и длинной рамой, что дает хороший баланс для ездока, так что каждый тестер почти сразу чувствовал себя весьма комфортно. Общий вес велосипеда не так уж и мал, поэтому опытным гонщикам он показался сдерживающим фактором для набора темпа на ровных участках и в гору — особенно учитывая, что одни только колеса весят больше 2 килограмм.



    Sight 29 берет серьезный отрыв на спусках, и первоначальные мысли о «всего лишь» 130 мм в задней части и 140 мм впереди практически мгновенно улетучиваются, так как этот велосипед обеспечивает серьезную стабильность и плавность. Низко расположенная нижняя опора дает больше контроля над велосипедом, но вы должны обращать внимание на сильно извилистые тропы, так как вас ничто не поймает. Плавно обходя повороты на скорости, Sight 29 так же игрив и маневрен, а также быстр на спусках, что подтверждает его назначение как трейл-байка, а не просто обычного даунхиллера.



    Настроив велосипед на провисание 30%, мы обнаружили, что супер-отзывчивый задний амортизатор дает приличную прогрессию, так что нет никакой вероятности, что он достигнет уровня, достигнутого при среднего размера ударах. Sight мастерски сглаживал серьезные удары и прыжки, а также давал всаднику чувствовать местность. RockShox PIKE сработал великолепно, как и ожидалось, но он был вынужден играть в свою игру, чтобы соперничать с высокопроизводительным задним концом.



    Планки шириной 800 мм подходят и для универсальных велосипедов, используемых обычно с тяжелыми шинами Schwalbe, которые отлично работают на широких дисках. Высокопроизводительная передача XT является свидетельством мастерства Shimano и доказательств того, что они тоже могут создавать достойную альтернативу 1x. К сожалению, направляющая для цепи практически не мешала ей болтаться. Настройка RockShox Reverb на 150 мм подходит высоких всадников, особенно когда градиент достигает более вдвое больших цифр. Тормоза, любезно предоставленные Shimano XT, так же сильны, как и всегда, и стоит отметить, что старые проблемы с неопределенным углом торможения уже в прошлом. В то время как скользящая настройка приводит к большему общему весу, которые может оттолкнуть некоторых гонщиков, мы считаем, что это стоит того: коэффициент удовольствия благодаря этой плавной и стабильной езде увеличивается до такой степени, что вес можно и простить.

    Наше мнение

    Работая на спусках, Norco Sight C 9.2 лучше всего описывается как трейл-велосипед с примесью эндуро. С таким большим количеством стабильности и гладкости обычно можно получить потерю гибкости и резкости — однако, этот велосипед опроверг этот тезис. Скорее всего, вы не выиграете в гоночных спринтах верхом на Sight 29, но если вы ищете универсальный байк, то этот вариант определенно стоит рассмотреть.


  • #2
    Дайте затестить))) Такой лясик самое оно для Москвы. Во всех парках проедет на ура.

    Комментарий


    • #3
      Очень хорошшшш... )))

      Комментарий

      Unconfigured Ad Widget

      Свернуть
      Обработка...
      X