Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор покрышек Vittoria Corsa Control G+ Isotech.

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор покрышек Vittoria Corsa Control G+ Isotech.

    Прочная покрышка с добавлением графена

    Цена: 4800р

    Оценка: 4/5

    Вердикт: Прочная всепогодная покрышка, которая совсем не кажется медленной.

    Плюсы: Великолепное сцепление, прочная, комфортная.

    Минусы: На высоких давлениях может казаться дубовой, дорогая.

    Покупайте, если: Вам нужна прочная покрышка с отличным сцеплением.

    Графеновая Corsa отлично показала себя на сухом летнем асфальте, с впечатляющей износостойкостью протектора, но мне показалось, что они не очень подойдут для более суровых условий.

    Для зимы я бы хотел защиты от проколов и в целом большей надёжности, и тут как раз именно версия Control выходит на сцену. В ней используется такой же компаунд, что и в стандартной версии Corsa, но зато усилен каркас. Сам материал каркаса остался *320 tpi из хлопковых нитей с добавлением кевлара. Такое высокое значение нитей на дюйм обычно подразумевает более податливую покрышку с меньшей прочностью, но эта модель показала себя очень прочной и ни разу не прокололась за время тестов.

    Для того, чтобы сделать её более подходящей для различных погодных условий, к линейному центральному рисунку протектора добавили боковины с заметной текстурой. Это небольшое отличие заметно улучшает работу покрышки в поворотах на мокром асфальте.

    Vittoria утверждают, что их компаунд с добавлением графена работает по разному в зависимости от направления нагрузки. Когда вы просто катитесь прямо, резина имеет максимальную плотность, но стоит нагрузить резину в других направлениях — поворачивать, тормозить или разгоняться — компаунд смягчается и значительно увеличивается сцепление. Добавьте это к текстурированным боковинам и вы получите покрышки, которые очень хорошо и уверенно проходят повороты.

    Дополнительное усиление, конечно, означает чуть больший вес: 25мм версия весит 273г, тогда как стандартная Corsa 257г. Однако стоит отметить, что покрышки показали чуть большую реальную ширину 26.3мм на моих ободах Bontrager с внутренней шириной 19.5мм. Покрышки объёмистые и больше всего понравились мне с давлением 80-90пси. Если накачать больше, по старой школе, то усиленные боковины начинают казаться слишком дубовыми по сравнению со стандартной Corsa.

    В целом, Vittoria Corsa Control G+ Isotech — это зимние усиленные покрышки, которые ощущаются быстрыми и гоночными, что можно назвать лучшим комплиментом. Они определённо останутся на моём байке на всё оставшееся межсезонье.



    Основные особенности:
    1. Усиленный каркас. Стандартный каркас Corsa был дополнительно усилен для катания в несезон.
    2. Дополнительная текстура протектора. Боковины протектора обзавелись текстурой, которая увеличивает сцепление в поворотах на мокром асфальте.
    3. Разные цвета. Если вы не большой фанат бежевого, то покрышки доступны также с чёрными боковинами.

    По материалам https://www.bikeradar.com



Unconfigured Ad Widget

Свернуть
Обработка...
X