Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор шоссейных колёс Easton EC90 SL Disc.

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор шоссейных колёс Easton EC90 SL Disc.

    Жёсткие, крепкие, бескамерные шоссейные и даже гравийные колёса для людей с большими карманами

    Цена: 195000р

    Оценка: 4/5

    Вердикт: Отлично управляются, проверенные, прочные бескамерные колёса, но не очень бодры на разгон и местами чрезмерно жёсткие.

    Плюсы: Очень прочные бескамерные обода, отлично управляются, современные прочные втулки, пришедшие из МТБ мира.

    Минусы: Очень жёсткие, не так бодры в разгоне, дорогие.

    Покупайте, если: Вы большой и мощный гонщик, которому нужны очень прочные бескамерные колёса для шоссе или гравия.

    Крепкие обода Easton на практически МТБ-шных втулках дают исключительно прочные и точные в управлении колёса для самого жёсткого использования с рулём бараном, но зато они лишены податливости и комфорта новомодных широкопрофильных колёс.

    Easton имеют богатый опыт в изготовлении карбоновых колёс, которые отличались крепкими и надёжными ободами и лёгкой совместимостью с бескамерными покрышками. Не удивительно, что новые обода Fantom на колёсах EC90 SL поставляются с ниппелями и жёсткой ободной лентой, которая препятствует случайным повреждениям от использования монтажек. Всё это делает установку покрышек бескамерно простой, но не такой лёгкой, правда, как на самых лучших вариантах — с некоторыми покрышками придётся немного повозиться.

    Обода достаточно широкие, чтобы хорошо работать с покрышками 28-30мм, да даже 40мм можно на них натянуть, если вас не смутит излишне скруглённый профиль, по сравнению с самыми широкими шоссейными ободами типа Stan’s.

    Также эти колёса отлично иллюстрируют, как поменялось отношение к колёсам за последние несколько лет. Когда EC90 SL только вышли два года назад, нам очень понравилось, как плавно они едут. Но сейчас эти округлые пистонированные обода с высотой профиля 38мм кажутся чрезмерно жёсткими вне гладких дорог по сравнению с новомодными широкими плоскими податливыми ободами.

    При этом они не кажутся столь быстрыми, как конкуренты с более тонкими V-профилями ободов при лобовом ветре, а их относительно высокий вес не даёт такого молниеносного ускорения.

    С другой стороны, они исключительно точны в управлении, даже не смотря на небольшое количество спиц спереди (всего 20 спереди, сзади 24), и они очень предсказуемо ведут себя при боковых порывах ветра на любых скоростях.

    Жесткие обода и мощные втулки отлично передают мощность педалирования по адресу, без какой либо ватности в ощущениях, что отлично подойдёт для крупногабаритных спринтеров с бесконечной мощностью в ногах.

    Втулки M1 ранее имели ужаснейшую репутацию среди горных велосипедистов, но переработанные втулки на колёсах EC90 SL показали себя значительно более прочными с лучшей грязезащитой.

    Собираются колёса вручную на прямотянутых спицах Sapim с акустической проверкой натяжения, наш комплект выдержал пару лет издевательств велокроссовых и гравийных покатушек без каких-либо осложнений. И слава Богу, иначе пришлось бы снимать покрышки и ободную ленту, чтобы добраться до ниппелей.

    Втулки поддерживают разные стандарты — эксцентрик, 12мм и 15мм оси спереди, благодаря сменным колпачкам. Сзади тоже можно поставить 12х135мм и 142мм оси.

    Спецификации Easton EC90 SL Disc

    Вес: 755+935=1690г

    Ширина: 18.5/28мм

    Свободный ход втулки: 12°

    Цена: 90000р переднее и 105000р заднее

Unconfigured Ad Widget

Свернуть
Обработка...
X