Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор эндуро Santa Cruz Nomad CC XX1 Reserve.

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор эндуро Santa Cruz Nomad CC XX1 Reserve.



    Скоростной длинноход, который позволит вам раздвинуть границы

    Цена: 620000р

    Оценка: 4.5/5

    Santa Cruz Nomad CC XX1 Reserve

    Вердикт: «Наивысшего уровня байк — задорный, быстрый и не спасует даже перед самыми злыми препятствиями на пути.»

    Плюсы: Улучшенная размерная сетка, впечатляющий баланс, собранность и сцепление с грунтом вселяют безграничную уверенность, при этом остаётся довольно юрким и неплохо едет в гору, не смотря на большие хода подвески.

    Минусы: Цена, хотя можно взять алюминиевую версию значительно дешевле.

    Покупайте, если: Вам нужен байк, который справится со всем, что может оказаться на пути.

    Четвёртое поколение Nomad получает значительное обновление, по сравнению с предшественником, и они действительно оправданы.

    Santa Cruz Nomad CC XX1 Reserve один из одиннадцати “главных байков 2018”, о которых мы хотим вам рассказать. Не все они супер-байки, есть и достойные представители за разумные деньги, но все они очень важны и отражают весь спектр разнообразия дорожных и горных байков современности.

    Ход подвески увеличился до 170мм, но это не главное, в нём всё ещё используется подвеска с виртуальной точкой вращения VPP, но схема расположения линков значительно изменилась. Амортизатор опустился вниз и проходит через подседельную трубу, сжимается он теперь нижним линком, как на даунхильной модели V10, а не верхним, как было раньше, что позволило получить на Nomad аналогичный график рычажности. Для защиты амортизатора от грязи с колёс используется маленький щиток.

    В переднем треугольнике нашлось место для бутылочки, на нижнем линке остались привычные порты для смазки подшипников. Появилась возможность смены геометрии перестановкой орешка на перьях, позволяющая менять углы на 0.4 градуса и опускать каретку на 5мм. И, конечно, старая добрая резьбовая каретка.



    Мы взяли Nomad в Пей, Францию вместе с остальными «важными байками 2018».

    Длина байка увеличилась, средний размер теперь отлично подходит моему росту 173см и имеет рич 440мм (в «высоком» положении геометрии), что на целых 25мм длиннее предыдущей модели.

    На байке установлены новые карбоновые колёса Santa Cruz Reserve, покрываемые пожизненной гарантией, собранные на втулках Industry Nine и увеличивающие стоимость байка на 92000 рублей. За такие деньги жаловаться на оборудование не приходится.



    Пружинный амортизатор RockShox Super Deluxe RCT отвечает за 170мм хода подвески

    Впечатления от езды на Santa Cruz Nomad CC XX1 Reserve

    Стоит только заехать на трейл, как сразу поражает с какой уверенностью, куражом и как сбалансированно едет новый Nomad. Низкий центр тяжести, благодаря заниженной каретке и опущенному амортизатору, податливая работа пружины и отличный выбор резины заставляют вас хорошенько напрячься, чтобы выйти за грань сцепления в поворотах.



    Карбоновые колёса своего бренда Santa Cruz Reserve 30

    Подвеска даёт хороший уровень поддержки, а когда трейл выполаживается байк продолжает ехать удивительно бодро.

    Иногда можно почувствовать отдачу в педали, но в целом это не омрачает прекрасные характеристики работы подвески.



    За положение седла отвечает регулируемый подседел Reverb

    Но больше всего поражает стабильность и собранность на жёстких участках, и это при том, что в гору он едет великолепно для байка с таким ходом подвески. Геометрия не самая радикальная по современным трендам, но зато байк ощущается очень естественным и лёгким в управлении.



    Трансмиссия на 12 скоростей XX1 Eagle


  • #2
    Крууууууууууть!!!!!!

    Комментарий


    • #3
      Байк конечно шикарен, но цена .....

      Комментарий


      • #4
        А что вы ждали за эти деньги?
        Раму из веток и пластиковые комплектующие низкого качества?

        Комментарий

        Unconfigured Ad Widget

        Свернуть
        Обработка...
        X