Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обзор руля и выноса PRO Vibe Aero Carbon

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обзор руля и выноса PRO Vibe Aero Carbon



    Аэродинамичный кокпит совместимый с Di2

    Оценка PlanetaVelo: 4/5

    Вердикт PlanetaVelo:

    Вынос и руль создают аккуратный кокпит и заметно смягчают вибрации дороги.

    Плюсы: Аэродинамика, гашение вибраций.

    Минусы: Цена, к аэро-рулям приходится немного привыкать.

    Покупайте, если: Вам нужен стабильный и гасящий вибрации кокпит.

    В этой связке PRO комбинирует новый 3d кованый вынос Vibe из алюминиевого сплава 7075-Т6 и аэродинамичный карбоновый руль Vibe Aero с поддержкой электронного переключения Di2.

    Новая, более изящная кованая передняя крышка выноса удерживается четырьмя титановыми болтами с обратной стороны, которые вкручиваются под небольшим углом, чтобы к ним было проще подобраться сзади, и расставлены они довольно широко для увеличения жёсткости удержания руля. Жесткая форма перевёрнутого треугольника завершается каплевидным основанием у рулевой трубы с крышечкой аналогичной формы. *Аккуратное специальное крепление для гармина можно докупить отдельно.

    Мой экземпляр (120мм, -10 градусов) весил 162г с крышечкой, не супер лёгкий, но зато надёжный, как все продукты PRO. Руль я выбрал 40см, вместо привычных 42, чтобы сузить немного фронтальную проекцию. Вместе со всеми внутренними направляющими для Di2 он весил 249г.

    Крыловидная сплющенная верхняя часть руля доходит до 47мм в самой широкой части, а передняя часть на низах овализирована и сужается до 18мм. В остальных местах руль круглый. Риски на руле и выносе помогают выставить руль идеально по горизонту, если угол рулевой 73 градуса.

    Четыре отверстия обеспечивают внутреннюю проводку, а для проводов Di2 предусмотрен вариант вывода через центральное отверстие напротив выноса. Идеальный вариант для использования как с электронным переключением, так и с классическим.

    Небольшая ступенька сразу после аэродинамичной верхней части позволяет обмотке не выступать. Вы, конечно, можете обмотать и верха тоже, но тогда пропадает смысл ставить аэродинамичный руль. Даже без обмотки за верха удобно держаться и они не выскальзывают из рук на подъёмах.

    Зауженные аэродинамичные низа — вот где особенно заметна разница по сравнению с обычными рулями, особенно во время спринтов стоя, меньше площадь, на которую можно опереться. Но, немного потерпев, к ним можно привыкнуть.

    Эта пара руля и выноса определённо поглощает вибрации дороги, удивительно хорошо сглаживая удары и тряску неровностей, при этом не ощущается ни какой излишней податливости, даже когда вы упираетесь в 20% подъём или спринтуете изо всех сил.

    Аэро-руль, в котором ощущается добротная жёсткость, это не редкость, а вот который при этом ещё отлично поглощает вибрации определённо заслуживает внимания. Vibe Aero это специализированный на аэродинамике руль за весьма нескромные деньги, преимущества которого в аэродинамике мне довольно трудно оценить, но зато точно могу сказать, что он при этом будет отлично работать под нагрузкой и поглощать вибрации.

    Цены на руль PRO Vibe Aero Carbon: 23500р

    и вынос PRO Vibe: 7600р


  • #2
    Подскажите пожалуйста. А на велосипед Specialized Demo этот руль подойдет?

    Комментарий

    Unconfigured Ad Widget

    Свернуть
    Обработка...
    X