Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Как стать королём мануала.

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Как стать королём мануала.



    Мануал как вилли, только без кручения педалей. Вы катитесь на заднем колесе, используя перемещения тела и тормоз для удержания байка в точке баланса.

    Вы можете использовать мануал для связки трюков и линий на трейле, в парке или на улице. Обучение мануалу происходит не сразу, требуется потерпеть, но когда придёт понимание, как его делать — вы сможете катать в мануале так долго, сколько скорость будет позволять.

    Затем можно попробовать придать этому стиля, например поворачивая руль или даже делая это одной рукой, если хотите совсем круто выглядеть.

    1. Примите правильное положение.

    Двигайтесь на скорости чуть быстрее пешеходной, стоя на байке, держа вес посередине и немного согнув колени и локти, готовясь задрать переднее колесо. Очень важно постоянное держать один палец на ручке заднего тормоза.

    Если в какой-то момент вы почувствуете, что мануал выходит из под контроля, нажимайте задний тормоз и переднее колесо тут же вернётся обратно на землю.

    2. Найдите точку баланса.

    Теперь вам нужно поднять переднее колесо. Высота будет зависеть от вашей точки баланса, но должна быть примерно полметра.

    Сместите вес назад, чтобы задница оказалась над задней осью, при этом давите ногами в педали и аккуратно тяните руль на себя. Поначалу нужно привыкнуть просто отрывать переднее колесо от земли.

    Вы даже можете поднимать его выше, чем нужно и тут же жать задний тормоз, чтобы научиться реагировать на нештатные ситуации.

    3. Контролируйте мануал.

    Затем нужно научиться контролировать байк. Как и раньше, вы сгибаете колени, смещаете зад на заднюю ось, а руки почти выпрямлены.

    Если переднее колесо начинает опускаться, толкайте педали ногами вперёд и тяните руль назад, чтобы выровняться.

    Если слишком сильно заваливаетесь назад, легонько коснитесь заднего тормоза, контролируя высоту колеса. Чем чаще будете делать эти движения, тем больше уверенности будете чувствовать и лучше контролировать байк.

    Продвинутые навыки.

    Когда получится соединить все эти движения, начнёт получаться немного проехать в мануале. Если байк тащит в сторону, значит вы тянете руль или давите на педали с одной стороны сильнее, чем с другой. Если тянете ровно, но байк всё равно тащит в сторону, работайте коленями, чтобы выровняться.

    Когда освоитесь, можно приступать к попыткам поворачивать. Поверните голову в сторону, куда хотите повернуть, наклонитесь и поверните плечи туда же.

    Настройка байка.

    Очень важно иметь цепляющий задний тормоз, который вы может контролировать одним пальцем. Это поможет вам избежать падений на спину. Убедитесь, что седло опущено вниз и не мешается, так будет проще делать мануал.

    Не получается?

    Если никак не получается освоить мануал, попробуйте сидеть на седле с обеими ногами на земле и задранным передним колесом. Раскачивайтесь вперёд и назад, так вы сможете почувствовать точку баланса и представить, что нужно делать на самом деле.


  • #2
    Очень сложно, мне никогда не стать королевой мануала)))

    Комментарий


    • #3
      Мне даже пытаться не стоит

      Комментарий


      • #4
        Пытался я как то научится, нет толку. Статья полезная. Может опять буду тренироваться, что-то и получится

        Комментарий


        • #5
          Спасибо за статью! Приму к сведению!

          Комментарий


          • #6
            я около километра проехать могу , кто больше ?

            Комментарий

            Unconfigured Ad Widget

            Свернуть
            Обработка...
            X