Как притереть новые тормозные колодки за 8 простых шагов

Простые шаги к мощному и надёжному торможению

Хорошо настроенные дисковые тормоза обеспечивают мощное и надёжное торможение, но когда вы ставите новые колодки или роторы, необходимо провести процедуру их притирки и очистки от загрязнений прежде, чем вы сможете полагаться на свои тормоза.

Здесь продемонстрирован процесс на горном велосипеде, но для шоссейного с дисковыми тормозами принцип тот же.

• Очистите ваши диски

Начать с чистки роторов — хорошая идея.



Одна из самых больших ошибок, которую совершают многие — устанавливают новые колодки на велосипед с загрязнёнными дисками. Используйте средство для очистки тормозов и чистую тряпку для устранения загрязнений с поверхности роторов перед установкой и притиркой новых колодок.

Не стоит следовать примеру на фото, лучше наденьте перчатки.

• Проверьте новые колодки

Не забудьте убедиться, что новые колодки чисты от загрязнений и не повреждены

Убедитесь, что новые колодки чистые и не имеют повреждений, иначе они не притрутся. Ранее использованные колодки притрутся тоже, и даже будут работать, но не так хорошо, как новые.

• Найдите безопасное место

Обязательно найдите себе безопасное место для притирки новых тормозов.

Установив новые колодки в калипер, найдите длинный, пологий спуск по дороге с гладкой поверхностью. Такой, по которому можно свободно катиться на скорости 30 км/ч и безопасно выполнять торможения.

• Притормаживайте и останавливайтесь

Чередуйте остановки и притормаживания

У каждого есть свои способы притирки колодок. Нам нравится разгоняться, притормаживать пять-шесть секунд для прогрева, затем увеличивать усилие на ручке до полной остановки. Шесть или семь таких повторений должны дать заметный результат.

• Попробуйте добавить воды

Использование воды может ускорить процесс

Некоторые любят поливать калипер чистой холодной водой после каждого цикла остановки. Наши мнения разделяются на этот счёт, и при этом наши байки тормозят одинаково, так что вам решать, стоит оно того или нет.

• Не пытайтесь сразу резко тормозить

Ранние попытки резко затормозить скорее всего не увенчаются успехом

Поначалу торможение будет плохим, но тормоза будут становиться более отзывчивыми с каждым циклом. Нагрев колодок вызывает перенос частиц абразива на поверхность диска, что делает их совместимыми, и ваши тормоза начинают лучше схватывать и повышается модуляция.

• Настройте ручку тормоза

На некоторых ручках есть удобная настройка момента схватывания колодок

Возможно вам захочется перенастроить подвод колодок на ручке тормоза после установки и притирки новых колодок. На многих моделях это происходит само, но на тех, где присутствует такая регулировка, можно подогнать точку схватывания под свои предпочтения.

• Тест на дороге и грунте

Когда колодки притёрлись, можете начинать отжигать!

Теперь, когда новые колодки или диски притёрлись, можно начинать гонять по трейлам и проверить, позволяют они вам жёстче тормозить перед поворотами или нет. И помните, именно тормоза помогают гонщикам ехать быстрее!